最新的国产3A游戏大作《黑神话·悟空》火爆全网，让《西游记》再次成为全民话题。《西游记》里有不少的法宝，比如黄眉大王的乾坤袋，还有金角大王的紫金葫芦，都是外观看着小巧，实践却内有乾坤。回到事实，如今，在汽车界，描画这种内有乾坤的词，正是越来越盛行的“得房率”。
这一律念源自房地产，大家买房子，套内实践经常使用面积与修建面积之比，就是“得房率”——也就是说，你花的每一分钱能换来多少适用空间，得房率最高，你获取的经常使用面积越大，也就越划算。这一点，关于汽车来说也是同理。
就在近日，汽湃君在上海，体验了一把上汽公众全新SUV——途岳新锐的超高“得房率”。这款A级SUV车型，车身长宽高区分为4355*1762*1605mm，车身可谓“小巧”，却能成功52.7%的得房率，秒杀同级，真正是“内有乾坤”。咱们一同看看，途岳新锐是怎样做到的。
去掉虚胖，极致应用，空间精壮
单看途岳新锐的车身尺寸，4355mm的车身长度，是规范的A级SUV，但它却有着2651mm的超长轴距，经过“长轴短悬”的设计，让整车的空间相当精壮。
须要留意的是，途岳新锐的“得房率”不玩虚的。如上图，它的计算是黄色框线区域与整车蓝色框线区域的比值，一方面，蓝色区域将外后视镜的范围包含在内，放大了“分母”的数值，另一方面，黄色区域没有把后备厢计算在内，这种被动去掉“虚胖”的实诚做法，让途岳新锐52.7%的“得房率”有了超出预期的实践体验。
以后排为例。途岳新锐后排地板到天窗的垂直距离是128cm，这象征着，即使你是1米8的大汉，也不会有触顶压制的觉得。再来看关键的腿部空间，途岳新锐座舱内，腿部纵深到达1788mm，尤其是后排，膝部纵向距离60cm，这象征着更宽松和温馨的乘坐体验，“久坐不累”。
假设后排坐上两个成年人，又会如何？途岳新锐雷同有着超越合资同级的体现。它的头部和肩部横向距离区分为105cm和137cm，这在A级SUV外面，是少有的尺寸，防止了乘客在后排肩并肩的拥堵难堪。
途岳新锐的后备厢则愈加突出它“适用”的属性，反常445L，可以满足一家三口外出游览的行李装载需求，即使逢年过节，装上去回的年货也都绰绰缺乏。假设把后排座椅放倒，后备厢空间裁减到1443L，大型渔具、自行车或许滑板等等超尺寸的物件，也能轻松搞定。
精细规整正当，用平装成功精壮
假设说途岳新锐的超高“得房率”源于其“精壮”的空间体现，那么，这种“精壮”的面前，是途岳新锐的“平装”规划——即经过精细设计，到达空间的规整正当和高效应用，让小小身板的途岳新锐有了超越同级的空间体现。相比能够直观体验到的“精壮”，途岳新锐的“平装”则是在看不见的中央。
如何了解途岳新锐的“平装”？打个比如，为什么苹果电脑更轻浮性能却更微弱？关键起因之一，是它的主板设计，规整的元器件规划，成功极致的空间应用，一眼看去，你能感遭到一种赛博美感，对比其余电脑品牌的主板设计，上下立现。
途岳新锐雷同如此。它的长轴短悬架构设计，在提供外部空间最大化的同时，对发起机舱的规划设计提出了更高的要求。从图片上可以看到，对比合资竞品，途岳新锐的发起机舱空间显著小了很多，线路和部件的规划获取优化后，愈加规整有序，每一寸空间都获取极致应用，不只十分紧凑，而且排列赏心顺眼。这样的“美学”，让车内空间的应用率到达了一个全新的高度。
德系工艺打底，经久耐用才是真质量
超高“得房率”的成功，有赖于公众勇于在他人看不见的中央下功夫，而正是这一点，让途岳新锐领有了新动力众声嘈杂的市场中愈加稀缺的质量：经久耐用。
以车身为例。为了优化安保性能，途岳新锐不只在A、B柱等关键部位经常使用高强度的热成型钢板，还驳回了激光焊接技术。笼一致点了解，原先的点焊是“系扭扣”，那么激光焊接就是“装拉链”，大幅优化车身强度，整车的光亮度和好看度也获取保证。
不只如此，途岳新锐还驳回空腔注蜡、底盘装甲等更长久的车身涂装工艺，极大优化车辆抗侵蚀性能。而且它的每一颗螺栓均经常使用Bosch高精度电动枪，螺栓的扭矩和转角数据15年可追溯。它的座椅，也做到15年的长久度。
也就是说，经过一系列“久”字真经，途岳新锐，你可以安心开上15年。
结语
作为一款A级燃油SUV，不只耐用、省心，还有超高“得房率”，产品力拉满的途岳新锐，满足了当下谋求长久质量的燃油车生产者的需求，途岳新锐将于成都车展正式上市，它是否成为“最值得买的A级SUV”，咱们刮目相待。
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