先出一个疑问，大家猜猜这是什么车：1、售价20万左右；2、上市6个月，销量能破10万；3、上市3年多的期间，销量破100万；4、新动力汽车；5、中国品牌的SUV车型。你猜到是什么车型了吗？不卖关子，这台车呢就是比亚迪宋PLUS DM-i，这台车自2021年上市以来，仅用半年期间销量就到达了10万辆，近半年的月销量也都是在20000台以上，由此可见它有多火爆。
在上个月，比亚迪颁布了2025款宋PLUS DM-i，并且成功了第100万辆车的下线，那新款宋PLUS DM-i除了经常使用比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗3.9L，综合续航超1500km外，它在其余方面又有什么样的更新？选哪特性能更划算呢？当天赵教员带您来具体解读一下2025款的宋PLUS DM-i！咱们先看看它的第五代DM技术，它经常使用的也是1.5L的插混公用发起机，46.06%的热效率，16:1的紧缩比，亏电油耗只要3.9L/100km，那这个3.9L/100km的亏电油耗它是怎样做到的呢？除了这个插混公用发起机，我以为还有两点：第一、EHS电混系统和插混公用的功率型刀片电池，新款宋PLUS DM-i的EHS电混系统更新到了四合一，经常使用工况效率优化到了92%，集成度更高，也更省油；而这个插混公用功率型刀片电池的能量密度更高，相较于之前跑1公里，它用的电量也更少。
第二、AI能耗治理，它可以依据车辆的导航来判别什么时刻用油什么时刻用电，让车辆的综合能耗更低，更凶猛的是，即使你不导航，它也可以对你日常上任务行驶的路途构成记忆，灵敏的调动发起机和电机的动力输入，让你的油耗更低，越开越省。接上去咱们再来看看他的外观和内饰方面的变动，外观方面新款宋PLUS DM-i的变动并不大，前脸照旧是陆地美学的设计格调，不过有一个小细节，那就是前脸的示宽灯由之前格栅的左右两侧移到了大灯正下方的位置，正面轮毂照旧是19英寸的，然而驳回了全新的双色低风阻风刃轮毂，看着愈加的静止，你们说是不是？至于尾部最大的变动就是这个会发光“BYD”标识了，配合贯通式尾灯，在夜晚的辨识度更高。
而在内饰方面，新款宋PLUS DM-i照旧是陆地网的设计格调，同时它还驳回了全新的玄天色/砂石米配色，全体看上去会愈加的清爽静止。而在默认化和性能方面，新款宋PLUS DM-i的优化十分大，首先是这个默认座舱高阶版DLink100，它驳回了6nm制程的芯片，CPU算力优化了144%，所以在车机流利度方面，它的操控十分丝滑，反响速度很快，并且它还允许全场景的默认语音、地图桌面、三指全局手势识别等性能，另外你像车窗的升降、天窗的开启封锁等等，你都可以经过它的中控屏来成功，是不是很繁难？同时新款宋PLUS DM-i还搭载了DiPilot默认驾驶辅佐系统，新增了ILCA拨杆变道、ELKA 紧急车道偏离辅佐等性能，周末开车进来游玩的时刻，关上默认驾驶辅佐，是不是更省心安保？
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