最近几年，国际新动力汽车取得了飞速的提高和开展，生产者关于新动力汽车的需要越来越多元化，动力操控和默认驾驶是许多人选用新动力的起因，然而回归到汽车的实质，尤其是关于家庭用户来说，空间、温馨度依旧是国际用户不时关心的外围。就拿小米SU7来说，这款车主打的就是动力和操控，外观颜值也立足于共性和张扬，在空间和温馨性方面，也是有不错的体现。
不过，小米SU7的定位毕竟还是偏静止，真要说空间温馨性，还真的不当初天我们和大家伙儿聊得领克Z10，作为领克旗下的一款中大型奢侈纯电动轿车，领克Z10不只尺寸更大、空间温馨性更杰出，而且动力、默认化体验、智驾水平也均有很好的体现，这款车的竞争力可以说让小米SU7也黯然失色。
当天我们就拿领克Z10 702km 800V四驱智驾Ultra和小米SU7 750km四驱Max版来做一个对比，两款车都是顶配车型，其中，小米SU7的售价为29.99万，领克Z10的售价只管还未发布，然而从产品力来看我们还是能够预料获取，得知比小米SU7还要高一些。
首先是尺寸上，领克Z10的车身长宽高区分为5028mm、1966mm、1463mm，轴距长度为3005mm，而小米SU7的车身长宽高区分为4997mm、1963mm、1440mm，轴距长度为3000mm，领克Z1不只尺寸更大，空间应用率也比拟大。同时，领克Z10还配有1.96㎡全景星穹天幕，相关于小米SU7的分段式天窗来说，采光更好。
领克Z10装备了12个高保真扬声器，允许选装哈曼卡顿音响，同时新车的前后排座椅均配有按摩配置，座椅是NAPPA真皮，而小米SU7则是个别的皮革座椅，也没有按摩配置。试想一下，假设你的爱车是领克Z10，当你感到困乏的时刻，关上按摩座椅、哈曼卡顿音响和天窗，确实是一件十分惬意的事！
领克Z10的乘坐温馨度确实要比小米SU7更为杰出，同时这款车的静止和操控性能也是毫不逊色，首先是动力局部，领克Z10和小米SU7均搭载了双电机四驱系统，领克Z10的电机功率为789马力，总扭矩为810牛米，而小米SU7的电机功率为673马力，总扭矩为838牛米，领克Z10的电机功率更强。
续航局部，领克Z10的续航里程为702km，小米SU7的续航为750km，看起来领克Z10的续航略短，然而领克Z10的载重更大、动力更强，得益于更低劣的能量回收才干，其实践续航并不比小米SU7差。同时领克Z10基于800V架构打造，充电15分钟，补能573km，充电效率也比小米SU7更强。
再来看一下默认驾驶，领克Z10顶配车型搭载的高阶智驾系统，用户高频经常使用的高架、高速NOA和市区无图NOA都有。小米SU7虽说也有增强版智驾配置，但只要往年购车才干无偿经常使用，未来会不会变还不好说，限时购车权力还是有点虚，只要出厂就装备才是真的值。其次，领克Z10也间断了沃尔沃杰出的安保性能，车体强度高，高强度钢材的比例超越了70%，安保方面有很不错的保证。
外观颜值局部，领克Z10的全体外型在保管家族化设计元素的同时，进一步将科技、前卫发挥光大，比如说前后大灯，分体式的外型且装备矩阵LED光源，新车还装备了行业首发的前后共长达3.4米的幻彩交互灯带。外部集成414颗RGB LED灯珠，可以出现256种色调并显示动效灯语，科技感十足。
相对而言，小米SU7的全体外型比拟有趣，保时捷式的外型静止缺乏，但缺乏神韵和沉稳，尤其是在正面外型上，领克Z10的车身更长，线条也偏柔和，全体显得很大气，无论是年轻人还是家庭用户，亦或是四五十岁的生产者，都能从领克Z10上找到自己青睐的元素，而小米SU7的定位就是纯静止，全体觉得还是太过张扬，像我这种30岁的家庭用户，就对小米SU7不太感冒。
至于内饰局部，两款车的中控规划都相差无几，都很简洁时兴，然而领克Z10从外观到内饰都是一致的明天品格，NAPPA真皮看下来也更显初级感，车机配置也愈加丰盛，比如说领克和魅族深度定制的LYNK Flyme Auto车机，默认化体验很高，语音助手的识别才干也更高，领克Z10还允许面部识别，全体给人的觉得更默认，倡导大家还是到店里实践体验一下，相对会给你一个很大的惊喜。
从两款车的动力续航、空间温馨性、默认驾驶、默认化体验来看，领克Z10具备显著的竞争长处，思考到小米SU7的29.99万的售价，领克Z10顶配版车型的售价只会更高、不会更低，那么疑问来了，大家觉得领克Z10的售价会是多少呢？
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