最好的V6发动机是尼桑制造的，本田会在它面前大喊大叫。日产VQ系列发动机的动力是什么，为什么它现在几乎灭绝了？让我们谈谈日产vq37有多厉害，然后谈谈vq37和vr38之间的关系。Ykh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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日产VQ系列发动机用于取代旧的VG系列发动机。与RB系列铸铁气缸不同，VQ系列大面积使用铝合金材料，根据每个气缸四个气门的布局，设计了排量在2.0L至3.7L范围内的一系列发动机。Ykh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
VQ37VHR VQ系列是最后的荣耀。这是日产第一次在量产发动机上使用VVEL无级气门升程技术。该技术通过电机与螺旋齿轮连接，实现凸轮轴角度的无级变化，从而连续无级控制气门升程，远高于本田VTEC技术。Ykh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
VQ37是VQ35的改进。除了上面提到的VVEL可变气门升程和CVTC可变气门正时之外，还有可变进气系统VIAS和凸轮轴，它们像以前一样经过了改进。日产VQ37发动机自2008年推出以来再次获得沃德十佳发动机，但这是VQ系列最后一次获得这一荣誉。Ykh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
vq37和vr38之间的关系是，一个是自然吸气，另一个是涡轮增压版本。现在菲尼迪Q50S上的VQ37发动机是大排量自吸的最终性能，最大功率为351马力，扭矩为363 nm /5200rpm，100公里加速超过5秒，比335i宝马的3.0T还快！Ykh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
由于国内排放税和油价的影响，现在只有英国和菲尼迪的G37和Q50能看到它。几乎不可能买一辆新的装有V6发动机的尼桑轿车。如果你有能力，可以试试英国和菲尼迪的Q50，感受VQ系列发动机带来的平和与流畅，以及需要动力时的轻松。Ykh电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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