说起15-20万家用SUV，本田CR-V、丰田RAV4荣放仰仗先入为主的市场口碑和较高的保值率，成为很多人购车时绕不开的选用。不过这些年自主品牌始终推出新动力车型，进一步减速了国际家用车细分市场的降级迭代。当天咱们来聊一聊20万以内声量还不错的搅局者——深蓝S07，看看它的体现如何，是否成为日系紧凑型SUV之后的更优选用？目前深蓝S07一共推出了6款车型性能，本期体验车型是2024款 215Max乾崑智驾ADS SE增程版，官网指点价18.99万元，如今限时活动1万元。
依照惯例，咱们先从外观设计来看，这台深蓝S07车头部分的外型看起来十分低趴，敞开式前脸两侧添加了相似“花瓣”的LED大灯组，显得更有科技滋味。正面驳回了当下较为盛行的轿跑车身设计，腰线高低交织，联合坎坷式腰线和悬浮式车顶设计来看，视觉效果粗劣优雅。轮圈经常使用五幅式双色花瓣设计，贯通式LED尾灯两边嵌入“深蓝”盾状车标，两侧融入“三瓣式”发光结构，宽体外型让人印象深入。
尺寸方面，这款车的三围数据区分是4750x1930x1625mm，轴距到达了2900mm，属于中型SUV的体魄。我身高1米77，将前排调整到端坐的姿态后，再到来二排正襟危坐，大略可以取得腿部2拳半和头部4指的空间余量，中央地台为纯平台面，同时坐垫加宽加厚，填充厚实，作为家用车来说，温馨度和空间感都是足够的。
这款车在内饰方面的外型就不做过多解读了，属于当下比拟盛行的规划，整个座舱以橙色为主题，部分笼罩有大面积的软性面料和镀铬装璜元素，以此突出品位感和科技感。方向盘驳回平底式设计，握感粗实温润，15.6英寸中控屏主界面UI明晰易读，操作繁复，没有太多复杂的二级菜单，新手也能很快上手。
性能方面，装备了华为乾崑智驾ADS SE智驾系统，相比惯例的L2级驾驶辅佐，多了前方交通穿行预警、信号灯识别、智能变道辅佐、高速路段导航辅佐驾驶、匝道智能驶出（入）等性能，再加上带有自顺应远近光性能的LED大灯，出行体验更安保。
此外，该车还配有全景天幕、电动尾门、全车无钥匙进入、遥控移动车辆、AR-HUD俯视显示、50W手机无线充电、零重力副驾驶座椅、前排座椅加热/通风/记忆、老板键、15.6英寸2.5K向日葵中控屏、14扬声器音响（带有头枕/肩部扬声器）、64色气氛灯、后排隐衷玻璃、外后视镜倒车智能下翻、智能双区空调、前排多层隔音玻璃等性能。全体来看，温馨性性能丰盛，对家庭另一半很是友好，同时车机内置骁龙8155芯片，允许可见即可说、延续语音识别、Hicar/CarPlay车机互联等性能，优化了车机交互体验。
最后和大家聊一下深蓝S07的动力系统，体验车型搭载的是一台1.5L增程式动力系统，其中1.5L增程器的最大功率为95Ps，与之婚配的电机最大功率175kW（238Ps），最大扭矩320N·m，账面参数和干流2.0T燃油SUV相当，参考官网0-100km/h减速效果（7.7秒破百），这样的效果和同价位的燃油车相比，有着突出的体现。另外，增程式动力驳回串联形式，动力输入更为间接，必定水平上防止了换挡闯动疑问的产生。
底盘方面，这款车驳回了前麦弗逊式后H-Arm多连杆独立悬架，调校上相对静止，毕竟大少数人都是冲着前卫时兴的颜值来的，并且经常使用了邓禄普SP SPORT MAXX 050扁平胎，这就在颜值和操控之间取得了良好的平衡，日常出行也有良好的操控稳固性，但该轮胎的静音性体现普通，高速行驶胎噪或者比拟显著。
写在最后
经过我的引见，置信大家曾经被深蓝S07的颜值和性能所吸引，再加上这款车还领有较为适用的车机智能化性能和智驾性能，所以即使这款车在刚刚过去的7月份仅售出5092辆，但这也足以说明市场对它的认可。看到这里，大家觉得这款车如何？欢迎在评论区留言互动。
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