车评观察《车评社》
都说如今的国际硬派方盒子市场，是坦克300带火的，然而再往前倒，奠定长城“越野专家”位置的，还有哈弗H9的一份功劳，这款车过后的定位十清楚晰，就是尺寸、性能、性能等对标普拉多，但售价只需一半，仰仗着杰出的价值体现，完成敲开了国产SUV上流化的大门。
如今，随着全新国产普拉多的上市、交付，全新哈弗H9也曾经开启预售，两位老对手再次迎来了新一轮竞争，我们来看看新车的体现如何？
相比上代车型，全新哈弗H9的外观有了推翻性的变动，驳回了硬朗的方盒子车身设计，看起来愈加平面、健硕，前脸的圆形灯组很有念旧滋味，中央硕大的进气格栅允许快拆，愈加易于改装和培修。车身正面的轮拱和轮毂样式中规中矩，并没有驳回太过夸张的外型，反而能满足更多用户个体的审美。
车尾两侧的双竖向灯组，与头灯的气质相响应，均带有显著的念旧滋味，后挂备胎也削减了必定的野性气息。车身尺寸方面，新车的长宽高区分为5070*1960/1976*1930mm，轴距为2850mm，是比拟规范的中大型SUV身板，并提供5座和7座可选。
内饰雷同驳回了全新格调，中控的全体外型相当硬朗，而且还参与了副驾驶前方的扶手，能够在越野时提供更多的撑持。三幅方向盘、坦克同款的换挡杆、双色的配色，都让内饰气氛愈加年轻化，14.6英寸悬浮式中控屏会集了比拟丰盛的性能，全体格调还是以适用为主。
同时，全新哈弗H9在细节上，下了很多功夫，比如：前风挡和前排均为双层玻璃，来优化NVH体现，官网数据中，其静谧性甚至超越了宝马X5等城市SUV，关于硬派方盒子来说是十分难得的。
车内座椅的温馨性也有所更新，座椅座垫启动了延长，让大腿有了更好的承托，前后排座椅均允许加热、通风，高配车型前排还允许按摩。并且后备箱的空间相当规整，5座版惯例形态下容积可达791L，第二排座椅放倒后容积为1814L，可以构成一个纯平的地台，露营和装载大件都是比拟繁难的。
能源方面，全新哈弗H9间断了下料足的格调，搭载了2.0T汽油发起机，婚配8AT变速箱，最大功率为224PS，并提供2.4T+9AT的柴油能源可选，非承载式车身、四驱、三把锁、第二代全地形管理系统及拖车资质，也是一样不少。
全新哈弗H9共有3款车型可选，预售区间为20.59万-23.59万元，2000元下订可抵15000元购车款，老车主置换还可补贴20000元，其余本/外品置换补贴15000元，综合看上去，实践的落地价在20万高低，相比老款，门槛是有所降落的。
小结：
从产品体现来说，全新哈弗H9的提高比拟显著，包含愈加共性、硬朗的外观、粗劣的内饰气氛和照旧强悍的越野性能等，下调的售价区间也强化了竞争力。只是面对市场的电驱化转型，纯油能源仿佛有些激进，等候后续能推出插混版，来丰盛用户的选用。
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