今天，中保研依据中国保险汽车安保指数（以下简称“C-IASI”）2023版规程对8款车型启动了测评，并随机抽取高校、保险、汽车等行业专家组成9人专家评审团队，对实测数据和测评结果启动了专业评审，测评结果于2024年9月5日在京正式发布。
此次是C-IASI 2024年测评车型第一次性结果发布，本次结果发布共触及8款车型，包含“
现实MEGA
、
宝马i5
、埃安
昊铂HT
、
小米SU7
、丰田
卡罗拉锐放
、极氪007、
现实L6
(
参数
询价
图片
)
、江淮瑞风RF8”。这8款车型包含3款SUV、3款轿车、2款MPV，其中6款为新动力汽车。
测评结果显示，耐撞性与培修经济性分指数，6款车型取得良好（A），2款车型取得普通（M）。结构耐撞性得分方面取得低劣评估的车型1款，且测评结果为0毛病（宝马i5）；可培修性得分方面取得低劣评估的车型1款（宝马i5），取得良好评估的车型3款（埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放）；碰撞兼容性方面取得低劣评估的车型4款（现实MEGA、宝马i5、小米SU7、江淮瑞风RF8）。
车内乘员安保分指数，有7款车型的评估结果为低劣（G）及以上，其中5款取得低劣+（G+）。驾驶员侧25%偏置碰撞工况中，取得低劣评估的的车型比例为100%；乘员侧25%偏置碰撞工况中，取得低劣评估的的车型有7款，测评结果均为0毛病（现实MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007、现实L6、江淮瑞风RF8）；正面50%偏置碰撞工况中，取得低劣评估的的车型有7款，其中4款车型的测评结果为0毛病（埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007、江淮瑞风RF8）；正面碰撞工况中，取得低劣评估的的车型有7款，其中6款车型的测评结果为0毛病（现实MEGA、宝马i5、埃安昊铂 HT、小米SU7、极氪007、现实L6）；车顶强度工况中，取得低劣评估的的车型比例为100%；座椅/头枕工况中，取得低劣评估的车型比例为100%。
车在行人安保分指数，8款车型的评估结果均为低劣（G）及以上评估，其中7款车型取得低劣+（G+）。
车辆辅佐安保分指数，8款车型均取得低劣（G）及以上评估，其中5款车型取得低劣+（G+）。其中7款车型标配AEB性能，装备率为87.5%，7款车型装备有紧急接济服务（E-call）性能，装备率为87.5%。
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