北京时间6月21日，
布加迪
品牌正式发布了旗下全新旗舰跑车——Tourbillon。新车作为
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的继任者车型，将搭载自然吸气V16发动机+三电机组成的混动系统。据悉，
外观方面，新车整体设计
灵感来自Type 57 SC Atlantic、Type 41 Royale和Type 35，整体设计强调了布加迪品牌对美、豪华和高性能的理解。
车头部分依旧配备经典的马蹄样式前进气格栅，并在横向尺寸上有所增加，前包围两侧则
配备大尺寸的双层散热开口，大灯组造型呈现狭长的设计，内部光源由四个“L”样式组成，整体设计搭配更加扁平化。
车身侧面，新车依旧保留了布加迪经典的C字形侧边轮廓，但相比Chiron其形状更加扁平犀利，前后侧翼子板呈现外抛式的宽体设计，并搭配多条辐的大尺寸轮圈以及碳陶制动系统。另外，新车的车门采用了全新的蝴蝶门造型设计，向上反转的打开样式更具个性化。
新车依旧会采用中置布局，车尾部配备可升降的大尺寸后扰流板。尾灯组将采用波浪曲线样式的贯穿设计，与布加迪
La Voiture Noire
有着异曲同工之处。此外，布加迪的排气布局一直是具有创新性的，新车的排气布置在后包围上方中间位置，并采用双出设计，其造型为扁形样式，更具辨识度。
内饰方面，新车的仪表盘主体由三个圆形表盘组合而成，
整个仪表盘的框架样式是由3D打印制作，
左侧的表盘由三个相切的小表盘组成，内部是机油温度、水温、电量表以及燃油表；中间的表盘为时速表嵌套转速表，而表底达到了惊人的550km/h；右侧表盘为发动机功率表。令人惊叹的是，新车还采用了中央固定式方向盘机构，即方向盘圆盘可以转顿动，但方向盘中心的主体盘不动。
考斯沃斯(Cosworth)合作的研发的90度夹角8.3升自然吸气V型16缸高转速发动机，最高转速可达9500转，同时将会辅以前双后单共三电机的布局而组成插电式混合动力系统。发动机方面，将采用大量碳纤维材质减重，其曲轴长度达到了令人惊叹的1米。整套混动系统的
综合功率
达到1800马力，0-100km/h加速时间小于
2秒，0-200km/h加速时间为5秒，0-300km/h加速时间为10秒，0-400km/h加速时间小于25秒，最高时速将达到445km/h。此外，
新车或将配备24.8kWh的电池组，纯电行驶里程可达到80公里。
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