6月12日，
领克
首款纯电动车型领克Z10在瑞典哥德堡正式发布。新车定位纯电中大型轿车。这也是继领克08EM-P、领克07EM-P之后，领克向新能源转型的里程碑车型。
虽然08、07两台车上，我们都可以看到
The Next Day
概念车的设计思路。但是无论从车型的总体轮廓曲线，还是破晓之光日行灯等细节，Z10才是那台概念车的终极设想。
Z10前脸采用了领克07EM-P上的点阵式贯穿灯代，并且尾灯也采用了名为盈能幻彩尾灯的类似设计，作为首尾呼应。同时，Z10行业首发了前后共长达3.4米的幻彩交互灯带。内部集成414颗RGB LED灯珠，可以呈现256种色彩并显示动效灯语。
车身侧面的设计细节依然很领克，采用了隐藏式水切和无边框车门设计。但有些出乎意料的是，反光镜这次并没有采用无边框轮廓的设计。新车长宽高分别为5028mm1966mm×1468mm，轴距3005mm。
车尾设计最大的亮点则是主动升降尾翼。当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°；当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折。全车共14处的空气动力学设计，让Z10的风阻系数来到0.198Cd。
Z10内饰总体采用传统T字形设计，但细节之处却与众不同。Z10的仪表采用了12.3:1的窄长横屏设计，仅显示必要信息。此外HUD会和仪表联动显示车况、路况等信息。中控则采用和08/07相同的15.4英寸2.5K全面屏。
双辐式方向盘是第一次在领克车型上出现。灵感源自星舰飞船的操控装置，底部齐平的D型设计，给驾驶员保留更多自由空间。扶手岛台集成 50W 无线充电、杯架、扶手等功能。下方采用镂空设计，同时配备手套箱和物理开关按键。
舒适性配置方面，Z10全车座椅将采用Nappa真皮材质。前排座椅支持 87°至 159°自由调节。并且前后排座椅都支持加热、通风、按摩功能。音响将继续采用23扬声器1600W功放的哈曼卡顿音响，同时配备WANOS全景声技术。
同时，领克Z10官宣搭载最新的FlymeAuto，和超强车机平台。
在整车硬件层面，Z10将会采用双腔空气悬架，车顶中央也将配置一款激光雷达。
领克Z10除了搭载800V架构外，还整合了电磁悬挂、Flyme Auto、金砖电池、15 分钟573公里的超级快充。
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