日前，
在工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部（以下统称“四部委”）的统一领导下和有序组织中，中国L3级智能网联汽车准入和上路通行试点工作取得阶段性成果。在初审和择优答辩后，确定长安汽车成为全国首批L3级智能网联汽车试点的单位。
目前，长安汽车已掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术，其中30项技术实现国内首发。
自主开发“长安智行”智能驾驶运营管理平台，可为用户提供出行服务、监管车辆上路安全、提升服务质量。长安车联科技目前已在重庆江北国际机场等场景实现智能网联汽车示范应用，累计安全运行超百万公里。
此次长安汽车申报车型SL03i配备的L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP），就是在智能驾驶技术方面的一项重大突破。该系统具备了动态驾驶任务执行、动态驾驶任务后援、人机交互等功能，同时针对高速和城市快速路段的交通拥堵场景，还能够有条件启用L3级自动驾驶模式。
通过七重冗余架构和五重感知技术的运用，TJP系统能够精准感知周围环境，在特定场景下不仅实现了为用户解放双手双眼，在应对特定情况或即将退出自动驾驶模式时，系统还将提前向用户发出介入请求，确保用户在必要时能够迅速接管车辆控制权。
在产品开发和规划上，长安汽车已实现基础泊车和高速领航好用，正在提升等级到电梯口无人代客泊车和高快速L3级自动驾驶。
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