长途驾驶前的全车检查提醒，确保行车安全和爱车良好状况
随着车友们长途驾驶回家的季节到来，提醒大家在上路前进行全车检查，既可以确保行车安全，也可以让爱车在未来一年保持良好的状况。
在全车检查中，有几个配件尤其重要，需要进行深度检查，以避免潜在的故障和安全隐患。
第一道防线：轮胎检查
众所周知，轮胎的重要性不言而喻。轮胎的破损、鼓包和松动，轮胎气压过高或过低，以及轮胎角度的问题（导致内侧或外侧磨损严重）都可能危及行车安全。
如何检查轮胎呢？
首先，目测轮胎胎压。如果轮胎软弱，贴地面较多，则胎压过低。如果只有轮胎中间部分贴地面，则说明胎压过高。准确的胎压可参考汽车使用说明书。部分车辆配备了胎压监测系统，也需要留意其提示。
其次，找到轮胎胎面的磨耗三角指示，顺着凹纹槽找到小凸块，如果磨损和小凸块平行，则应尽快更换轮胎。
还要检查轮胎表面是否有鼓包、磨损、划伤，是否有小石头卡在其中。
尤其重要的是检查前轮。无论是前驱还是后驱，前轮控制着车辆方向，在刹车时承受的压力最大。因此，前轮的磨损程度往往大于后轮。如果前后轮都磨损严重，那么最先爆胎的往往是前轮。
上高速必须检查：刹车片和刹车液
长途驾驶少不了频繁刹车，这对汽车的刹车系统是一大考验。因此，在出行前务必检查刹车片的厚度。如果刹车片过薄，务必及时更换，不能等到几个月后再考虑，这关系到行车安全。同时，还要注意观察刹车碟表面，如果有明显凹槽，就需要引起重视了。这种情况下，车辆行驶时可能会发出“当啷、当啷”的声音，有时甚至会听到尖叫声。应尽快到专业维修店进行维护。
除了检查刹车片，还要查看刹车液。没有足够的刹车液就无法刹车。注意检查刹车液储存箱上的液面区间，确保液面在合理范围内。如果液面低于最低液面高度，且感觉刹车不正常，应检查是否发生漏液。在高速行驶中，刹车液箱很容易被小石头破坏，所以及时补充刹车液很重要。最好每10000公里检查一次刹车液。另外，刹车液也有使用期限，如果已经超过年限，或者液体看起来污浊，
还需要更换刹车液。
发动机的血液：机油检查
机油是发动机的润滑和降温剂，过低的机油量会导致润滑不足，从而缩短发动机的寿命。而过多的机油则会增加发动机内部的阻力和压力，导致发动机性能下降或机油渗漏。此外，长时间使用的机油也会变质，失去润滑功能，对发动机造成严重伤害。
如何检查机油呢？
首先，找到机油尺，将车停放在平坦的路面上，在发动机冷却后，拔出机油尺。
然后，用抹布将机油尺擦干净，重新插入，并完全拔出。检查机油尺上的油量是否在合理范围内。
一些中高档车型配备了电子油位显示功能，当机油量过低时，机油警报灯会亮起。这种情况下可能是机油不足或发生泄漏，需要马上去维修店解决。
除了机油量不足，机油变质也会对发动机造成严重影响。一般来说，矿物油的更换周期为5000公里或半年，半合成油为8000公里或半年，全合成油为10000公里或一年。当然，这些只是一般的参考值，具体还要根据车辆使用状态和行驶路况来定。判断机油是否需要更换，车主很难做到，建议找专业师傅在4S店或维修店进行检查。
时刻保持视野清晰：雨刮器不能怠慢
冬季行车时，雨雪和风沙较多，保持前方视野清晰非常重要。确保雨刮器能够正常工作，不会漏刮是至关重要的。检查雨刮胶条和前挡风玻璃是否完全贴合，如果存在问题，建议更换新的雨刮器。雨刮器不工作会造成严重危险，建议车主备好备用雨刮胶条和玻璃清洁液。
除了以上提到的几个重要检查项目，还有一些其他方面需要注意。为了保障冬季和长途行车的安全，大家需要做更详细的检查。下面是20个实用的检查项目供参考，建议在驰加店时向师傅提醒，多做检查，这样可以让你更放心。
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