五粮液核动力汽车实际上也并并不是从零基础刚开始，只是以25亿的市场价从奇瑞汽车小车手上接到这一知名品牌，五粮液主打产品的品牌汽车叫凯翼，但实际上凯翼最开始也是归属于奇瑞汽车的，因为发展趋势经营不佳，奇瑞汽车迫不得已讲凯翼这一知名品牌卖给五粮液，即五粮液之后发售的第一款SUV凯翼X3。b7x电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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外型上对比以前并没什么转变，但在配备、性价比高层面凯翼X3比以前高于许多；驱动力层面凯翼X3装有ACTECO-E3G16柴油发动机，这款柴油发动机是以前奇瑞汽车与德国AVL企业相互产品研发的，品质层面更让人安心，与之配对的是一台CVT无级变速箱，自吸柴油发动机价CVT变速器的组成可以为其产生出色的平稳性及其比较非常好的汽柴油合理性。b7x电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
车里总体与新款奔驰C有很高的相似性，除开放置部位不一样以外，其他的基本上是如出一辙，就算绝大多数能触到的地区是以硬塑料材料主导的塑胶感，但起市场价仅为五万的价钱确实平价；做为一款专业为年青顾客打造出的一款车系，把互联网技术与车辆融合是未来的汽车发展趋势的一个方向，也坚信凯翼在未来会更为健全在高新科技这些方面的缺点。b7x电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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