又一合资车“杀疯了”,当初卖20万,如今降到8万,1公里仅4毛

回想起来,起亚曾凭借K3的出色外观设计赢得了国人的认可,当时的销量一直与卡罗拉、轩逸等型不相上下,甚至在某个时期月销量还突破了2万多台。然而,那时的K3售价甚至高达20万,而现在情况已经不同了,起亚K3的性价比特别高,裸车价格已经与国产车不相上下。下面让我们来看看吧。

又一合资车“杀疯了”,当初卖20万,如今降到8万,1公里仅4毛

新款起亚K3的外观设计确实吸引人,特别是前脸采用的最新家族式设计风格,给人一种很有力量感的视觉效果。虎啸式中网的扁平化设计与起亚K5非常相似,展现出品牌的一贯风格。而全新的星链式LED大灯与格栅的融合,使前脸看起来更加宽阔,给人留下深刻的印象。保险杠下部的梯形设计的高光进气格栅和扰流板与中网的呼应,给整车增添了一份精致感,显示出起亚对细节的重视。

从侧面来看,新款起亚K3通过调整前悬长度和后悬长度的比例,使车身的视觉感受更加协调和美观。双腰线和车窗轮廓设计的融合也很好,给人一种修长而硬朗的视觉效果。车身上的高亮黑色电动折叠外后视镜(带加热功能),使整体外观更加协调一致。新车配备的双五辐式轮圈采用双色设计,轮胎尺寸为225/45 R17,给人一种动感十足的感觉。

又一合资车“杀疯了”,当初卖20万,如今降到8万,1公里仅4毛

起亚K3的底盘调校很灵活,没有明显的颠簸感,悬挂调校偏向舒适,开起来稳定,方向盘灵活,油门反应线性,刹车舒适,整体操控性出色。高速行驶时稳定,表现不错。

总的来说,起亚K3凭借出色的外观设计、舒适的悬挂调校和灵活的操控性能,以及实用的空间布局,具有较高的性价比。希望这篇文章对您有帮助,避免在网上被查重。

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