本篇主要介绍了发动机大修流程步骤,发动机拆解流程的相关知识，若您需要了解更多关于发动机大修流程步骤的文章资讯请您移步到阅读更多的分解发动机总成应当注意哪些问题,发动机维修过程,简述汽车发动这些知识能帮助到您。
发动机的解体步骤方法：（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。
（2）拆下气门室盖拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便时保持原磨擦副。
（3）拆下正时齿轮盖及衬垫 凸轮轴的拆卸。
拆下正时齿带上防护罩。旋松凸轮轴正时齿带轮（固定住凸轮轴）。转动曲轴使凸轮铀正时齿带轮位于第一缸上止点标记。凸轮轴正时齿带轮上的标记必须对准正时齿带防护罩上的标记，转动曲轴到第一缸上止点。松开半自动张紧轮，从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带。拆下气门罩盖，再拆下凸轮轴正时齿带轮。从凸轮轴上拿下半圆键。先拆下第1、3、5号轴承盖。然后对角交替松开第2、4号轴承盖。
（4）拆下，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。(1)拆下气门室边盖及衬垫，检查气门顶有无记号，如无记号应按顺序在气门顶部用钢字号码或尖铳做上记号(做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上用锉川做记号)。 (2)在气门关闭时．用气门弹簧钳将气门弹簧搓缩 ，用起子拔下锁片或用尖嘴钳取下锁销(禁止用手)，然后放松气门弹簧钳，取出气门、气门弹簧及弹簧座。
（5）拆下缸盖、气缸垫。拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。 注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。拆卸缸盖时可用手锤木柄在气缸盖周围轻轻敲击，使其松动(缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸。不允许用起子撬缸盖，以防损坏气缸盖衬垫)。也可以在气缸盖两端留两枚处于松脱状态的螺栓，将其余的缸盖螺栓全部取下，此时，扶住转动曲轴，由于气缸内的空气压力作用，可以使气缸垫很容易地离开缸体表面。然后拆下气缸盖和气缸垫。
（6）把发动机架起有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定。将发动机放倒在台架上，检查离合器盖与飞轮上有无记号，如无记号应做记号，然后对称均匀地拆下离合器固定螺栓，取下离合器总成
（7）拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。拆下油底壳、衬垫，以及机油滤清器和油管，同时拆下机油泵。
（8）转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。
检查正时齿轮上有无记号，如无记号应住两个齿轮上做出相应的记号(当第一缸在上止点位置时)再拆去凸轮轴曲、中、后轴颈衬套固定螺栓及衬套，然后平稳地抽出凸轮轴；取出气门挺杆及挺杆架。 汽车维修
（9）拆下起动爪，取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。（10） 检查正时齿轮上有无标记。如无记号，应在两轮工作处作上记号。
（11）将发动机倒置在工作台上，拆下主轴承
依次把轴承放在各自的盖内，拿下曲轴，再把轴承及垫装回原位。并固定一下。首先撬开曲轴轴承座固定螺栓上的锁片或拆下锁丝(检查轴承盖上有无记号．如无记号应按顺序做上记号)。拆下固定螺栓，取下轴承盖及衬垫并按顺序放好，抬下曲轴，再将轴承盖及衬垫装回原位，并将固定螺栓拧紧少许。
（12） 拆下曲轴后油封及飞轮壳。旋出飞轮固定螺栓，从曲轴突缘上拆下飞轮。（13） 分解活塞连杆组。(1)将所要拆下的连杆转到，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号，如无记号应按顺序在活塞顶、连杆大端做上记号。 (2)拆连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好，以免混乱。 (3)用手推连杆，使连杆与轴颈分离。用手锤木柄推出活塞连杆组(如气缸口磨成了台阶，应先刮平，以免损坏活塞环)。 (4)取出活塞连杆组后，应将连杆端盖、衬垫、螺柱和螺母按原样装上，以防错乱。
（14） 拆下活塞销，发动机解体后，应视零件情况修理。首先在活塞顶部检查记号，再将卡环(俗称卡簧)拆下，用活塞销铳子将活塞销铳出，并按顺序放好(铝制活塞，应将活塞放在水中加热到75～85℃然后再铳出活塞销)。 （15）发动机经解体后，应分清零件情况，加以清洗、检验和修理。
（16）汽车维修技术网 http://www.qcwxjs.com/ 原创自行整理，应各个车型差异发动机结构的差异步骤可能有所差别，以上仅是个别车型拆卸方法，发动机解体步骤方法请根据实际车型情况酌情参考。
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