BMA平台的全称是B-segment Modular Architecture，它与CMA平台其实也是吉利旗下的一个生产模块架构。在以后的车型当中BMA平台大概率只会应用于A0至A+级的车型上。
领克CMA平台和BMA平台区别
领克CMA平台和BMA平台最大的区别就在于平台应用取向的不同，CMA平台一般是应用在A级到B级的车型开发和生产当中，而BMA平台大部分都只是用于A0到A+级的车型上。所以简单的来说其实BMA平台可以看作是CMA平台的缩小版，因为利用CMA平台来开发小型车型的话则会影响架构的带宽从而导致生产研发的效率有所降低。
但是BMA平台也并未完全是CMA平台的缩小版，因为不少平台上的模块其实是不同互相通用的，因为尺寸的问题很大程度上BMA平台的一些模块也是需要重新研发使用的。所以BMA平台对于吉利的小型车而言还是会起到一个正向的作用的。
有哪些车型搭载了BMA平台
小型SUV：缤越、领克06
紧凑型轿车：缤瑞、帝豪
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