湖南日报·新湖南客户端5月30日讯（通讯员 胡云 张祖旭 瞿云）5月28日，五溪大地细雨朦胧，令人瞩目的“沅辰高速”沅陵段，挖掘机轰鸣，工程车穿梭不停，工人师傅冒雨作业，施工现场一派繁忙景象。
沅辰高速公路于2021年9月开工建设，拟定于2024年6月底竣工。开工以来，河南省路桥建设集团有限公司第一标段项目部集中精力和力量，倾力打造样板工程，彰显“沅辰”速度，夜以继日建设。据了解，“沅辰高速”将于2022年年底实现半幅通车，2023年底实现全线通车，将比原计划提前半年通车。
作为重点建设项目，沅辰高速路段为湖南省沅陵县至辰溪县高速公路项目的起点与常吉高速公路相接，终点与溆怀高速公路相接。
作为项目的第1合同段，起于沅陵县盘古乡舒溪口、距常吉高速筲箕湾互通5.8km(G56K1182+024)处，设舒溪口枢纽互通与常吉高速公路相接；第1合同段终点位于辰溪县孝坪镇(K15+440)，接第1合同段起点。路线全长15.44公里（K0+000-K15+444）。本项目总体采用设计时速100公里/小时的高速公路标准建设。
“在沅辰高速公路四个标段中，我们创造了‘四个第一’。”该工程第一标段项目部负责人介绍，2021年9月10日，首件桩基顺利浇筑；2022年3月8日，首件立柱顺利浇筑；2022年4月28日，首片盖梁顺利浇筑；2022年5月17日，首片箱梁顺利浇筑。
项目开工以来，第一标段建设进展迅速，前方捷报频传。今年3月19日上午9时18分，河南省路桥建设集团有限公司沅辰高速公路第一标段建设者在长坡隧道进口隆重举行进洞开工仪式，为下一阶段施工奠定良好的基础；4月28日，沅辰高速一标首件位于土地冲高架桥5号墩右幅盖梁浇筑完成，标志着沅辰一标盖梁施工正式拉开序幕；5月17日，经过建设者们数个小时的奋战，沅辰高速一标段首片位于土地冲高架桥右幅第7跨第2片30m箱梁成功浇筑，标志着沅辰高速公路施工进入新阶段，工程建设取得重大进展……
截至目前，沅辰高速第一标段完成挖土石方178万m3，完成填土石方156万m3，桩基完成263根，立柱完成41根，隧道累计掘进93米，通涵共计开工47道。该项目总投资11.88亿，累计完成产值2.8亿元。各项工作有序进行，领导班子们目标明确，稳步推进，确保工程质量，加强监管，为实现既定目标而奋勇前进。
据了解，本项目起于沅陵县盘古乡舒溪口、距常吉高速筲箕湾互通5.8km处，设枢纽互通与常吉高速公路相接，路线往南至鹿村坳附近设互通衔接G319，然后经上溪至黄洞水库附近进入辰溪县，再经长坡、船溪至田湾设互通与S250 衔接，然后继续往南经双溪、竹桥、小田湾至万谷平后，沿辰溪县城规划区东侧边缘布线，设互通与S250和先锋路衔接，再往南在杨溪口附近跨沅水至马溪口，再往南经唐家人、瓦子溪、牛耳冲、锦滨至火马冲西侧设互通与S250衔接，最后往南至木桥江到达项目终点，设枢纽互通与溆怀高速公路相接。
沅辰高速公路项目的建设对改善怀化乃至整个湘西地区交通运输条件，推动武陵山集中连片特困地区乡村振兴，满通运输增长需求，提高区域应急救灾处置能力，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有十分重要的意义。
[责编:瞿云]
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