根据1-7月国内上险量数据，小型和紧凑型两厢车销量前15名如下：
1比亚迪海豚62019台。
2大众高尔夫42651台，同比增长2.62%。
3丰田致炫41541台，下滑20.32%。
4本田飞度38326台，下滑0.73%，
5欧拉好猫34893台，增长177.37%。
6比亚迪E2为19801台，增长55.82%。
7日产骐达17808台，下滑48.97%。
7别克微蓝17424台，增长41.33%。
8大众 ID3为12650台。
9大众POLO为12404台，下滑61.04%。
10 本田Life为9164台，下滑41.10%。
11 Mini为9106台，下滑35.40%。
12威驰 FS为7712台，下滑34.35%。
13荣威Ei5为6746台，下滑43.83%。
14雪佛兰畅巡3764台，增长215.77%。
15MiniClubman3337台增长663.62%。
燃油两厢车整体继续下滑，高尔夫 飞度和致炫的销量越过及格线，月均5000-6000台左右；其他骐达 威驰FS POLO 本田Life等销量数据很差，这样下去离停产不会太远。
新能源两厢车填补了燃油两厢车下滑的空间，只有海豚一枝独秀，月均约9000台销量；欧拉好猫月均5000台销量，表现及格；其他车型销量不尽人意。
总体来看，就高尔夫 致炫 飞度 海豚 好猫这五款车销量表现及格，说明消费者接受度并不高，那些呼吁其他两厢车进入国内的网友们可以消停了！
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