一般来说，当去4S商店维修时，工作人员会说节流阀需要清洗，但有些人说永远不要清洗节流阀。事实上，建议不要频繁清洗。如果清洗过于频繁或清洗液使用不当，节气门表面的防尘防静电涂层将会丢失，之后节气门将更容易变脏。vGq电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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节气门需要清洗，因为当汽车长时间使用时，节气门会变脏，一层污泥和污垢，也称为碳沉积，会附着在节气门的内壁和附近的空气通道上。如果节气门脏污且未清洁，发动机进气将受到影响，导致发动机怠速抖动、熄火等。此外，汽车还会经历不平稳的加速，一种挫折感，油耗也会相应增加。vGq电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
节气门积碳的原因有很多，但主要是由于曲轴通风管长期反扩散后带来的油气冷凝积聚，或者是由于排气和混合气从气缸中逸出。当然，也有一些灰尘和杂质可能从空过滤器中泄漏。如果汽车有缓慢的加速反应，不稳定的怠速，抖动等情况，那么油门是脏的，这需要清洗。vGq电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
通常，节流阀在大约20，000-30，000公里处清洗一次，可以用特殊的泡沫清洁剂清洗，或者可以将节流阀拆下来清洗。然而，4S的商店或修理店通常使用“挂瓶”的方法——在发动机运转的情况下，清洗液不断地喷入进气口。虽然需要很长时间，但操作相对简单，而且进气口也可以顺便清洁。vGq电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来
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