今年，长城哈弗新车型上市的特别多，上半年有哈弗赤兔，哈弗初恋。下半年还有哈弗神兽，哈弗H6s上市。而十月份哈弗又上市了2022款，哈弗M6plus柳岩联名版。要说老款的哈弗M6，大家应该都比较熟悉，它的定位是一款紧凑型SUV，凭借着价格便宜空间大，获得了很多消费者的认可，但不得不说的是，M6就是老款H6的换壳车型，发动机和变速箱并没有太大改变，总体整车的质量和稳定性还是不错的。那么，刚上市的2022款哈弗m6plus，到底有哪些变化呢？这款车的油耗真的很高吗？今天就详细和大家分析一下这款车。
2022款哈弗M6plus
首先，2022款哈弗m6plus版本，共推出了两款车型，一款手动挡。一款自动挡。售价区间是7.99万到8.99万，作为柳岩联名版车型，新车的专属配色，＂岩选灰”是一个最新的颜色。
新车型的空间和储物方面做得比较不错，该车的长宽高分别是：4664／1830／1729，轴距为2680毫米。实际体验，后排乘客的空间和前排驾驶者的空间，显得非常宽裕。
岩选灰配色
新车的外观保持了老款的车身轮廓，前脸大面积的中网，和两边细长的LED灯组融为一体，整个前脸的视觉冲击力非常强。
2022款前脸设计
车内中控和内饰的用料，多为软皮材质包裹，在十万级别的SUV车型当中，哈弗的中控内饰工艺做的非常不错。中控采用12.3英寸大悬屏。进入车内，给人的第一感觉就是空间特别大。而新车在副驾驶和扶手箱处，均有柳岩的刺绣签名，包括导航，车载娱乐系统，都是柳岩专属Ul壁纸和语音包。你可以通过你好！＂柳岩＂来唤醒车载语音识别系统，这些新奇的创意，为驾驶者增添了很多乐趣。
中控简约配大悬屏
新车型配置方面的提升很明显
以2022款的手动挡为例，指导价是7.99万，比2021款的手动精英版，贵了8000元。但在配置上增加了倒车影像、360全景影像、定速巡航、天窗，包括仿皮座椅和前雾灯，还有更大的中控屏。当然，车顶行李架也是标配的。
中央扶手柳岩刺绣签名
动力方面有哪些变化呢？
哈弗m6新车型在动力方面，并没有升级，还是采用1.5T四缸发动机，最大马力150匹。分别匹配六挡手动变速箱，和自动挡的七档双离合变速箱，采用多点电喷全铝的国六B的排放标准。从总体的数据来看，新车型在动力和变速箱匹配上，并没有升级，依然使用了那一套比较稳定成熟的动力组合。
1.5T四缸发动机
新款哈弗m6的油耗真的很高吗？
说到汽车的油耗，应该是大家最关心的一个话题，毕竟现在的油价是越来越高，车买回来是天天开的，油耗的高低直接影响到我们的用车成本。首先，哈弗m6搭载的是1.5T涡轮增压发动机，只有150马力。动力算不上太强，供油方式采用的是电喷，另外该车的自重达到了1.5吨，实际测试这款车的百公里油耗，在8.5到10升之间。当然，手动挡的油耗相对来说会更低一些，基本上会在八升左右。如果是开自动挡车型，在市内路段走走停停，路况不好的情况下，油耗高一点也很正常。
实车油耗显示
我个人的观点是，现在汽车大排量带T车型，只要是在市内行驶，车速上不去，就算合资车油耗也不会太低。假如你开一辆，自动挡小排量的自吸家用轿车，在市内行驶，油耗也会在7升左右。可以这样理解，汽车的油耗高低，取决于汽车本身发动机性能、路况和驾驶习惯，这三个方面，是直接影响汽车油耗高低的主要原因。
2022款外观设计更时尚
老款后排座
总结：新款哈弗m6plus版本，主要是在配置和内饰，包括车载系统做了相应的升级，三大件保持不变的情况下，价格上调也属于正常，毕竟配置和车载系统的升级，驾驶感受更方便、更简单。该车油耗性能算不上非常出色，但整体质量比较稳定，对于那些预算有限，追求大空间，以实用为主的朋友，性价比还是不错的。
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