在经济性上，我想大概没有车可以比过桑塔纳，畅销多年，一直是很多家庭入门轿车的首选车型，经济实用，油耗也低。桑塔纳也一直在紧跟时代的步伐，不断推陈出新。要问新款大众桑塔纳（Santana）怎么样？
桑塔纳最近每更新一次就融入了年轻人化的要素，2021车型的前脸造型简洁，向外延伸的保险杠的线条使这辆车不会模糊，上下格栅内部分别设有银色和黑色的横幕式线条，给车头带来了宽大的效果，这体现了桑塔纳是一款实用性强的家用车。
车尾造型四平八稳，厚实的车尾造型营造出一种扎实的感觉。尾灯向中间延伸，这样的造型很有辨识度。排气被隐藏了起来，符合其买菜车的身份。
内饰方面，新款车内饰规划没有让人感到冷艳，体现往常，或许是因为老了，要体现出老者慎重、平平的风格。色彩方面以黑色和橙色为主，三辐式的方向盘规划， 选用机械式仪表盘，装备了小尺寸的中控显示屏，座椅的规划契合人体结构，橙色的皮质座椅很吸引人。
新型桑塔纳采用了家庭式车型中心控制台的布局，在高配车型的副驾驶座上装饰了深色木纹塑料饰品，为这辆车打造出了稳重的气质，中心控制台的布局简单，熟练起来也不难，空调的换气口采用矩形设计，具有一定的复古感。
桑塔纳的车厢设计以实用出发，并不会出现太多花里胡哨的装饰，是一种比较稳妥的风格。中控台为T字的造型，贯穿空调出风口的银色面板增强了视觉宽度，营造出一种舒展的感觉。受限于成本，桑塔纳使用了机械 单色行车电脑的仪表组合，读取数据非常方便。车内为数不多让我感到惊艳的就是这个方向盘，平底的设计配合上钢琴烤漆的装饰，让桑塔纳的车厢拥有了一些性能车的味道。
桑塔纳的后排空间表现符合预期，无论是头部空间还是腿部空间都有不错的表现，仅仅只是在横向宽度上不如朗逸等同品牌的车型。后排并没有配备后排出风口，不过独立可调节的头枕、三点式安全带，桑塔纳的后排是一个不少。
搭载在顶级机型上的3枚式多功能手柄包裹着皮质材料，手感舒适，支持手动双向调整，桑塔纳这辆车的配置包括：前灯的高度调节、前后电动汽车的窗户、手动防眩光镜、车体稳定控制、USB接口、座椅手动调节、引擎电子防盗、引擎启动停止等配置。
在配置方面取消了15英寸双十辐铝合金轮毂以及16英寸二十辐铝合金高光轮毂，此外全系标配胎压报警、卤素大灯、前后电动车窗、发动机启停等功能。舒适版车型更是加入多种实用配置，例如自动大灯、定速巡航、倒车雷达、自动雨刷等，为用户的使用提供了方便。
在车身尺寸上，桑塔纳长宽高为4475×1706×1469mm，轴距为2603mm，在参数上处于同级平均水准。在实际体验中，桑塔纳后排空间表现还是不错的，虽然算不上宽敞，但是也不会太过拥挤，完全能满足家用需求。
该车在动力上的体现仍是很给力的，全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。油耗在5~6左右，在燃油方面妥妥的符合广大消费者的需求。
不难看出，德系品质的桑塔纳(Santana)各项表现都不错，性价比也很高，满足家用，可以说是入门级轿车首选了。
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