朴实无华的6代高尔夫:不玩数字化噱头,历代高尔夫中最经典耐看

总有人说大众只有一款车叫高尔夫,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个后尾就是速腾,缩短点是POLO。

要说最成功的A级两厢车,当然非大众高尔夫莫属,前些年在国内还有骐达和福克斯两厢能与高尔夫切磋一下,近些年直接销声匿迹了。最近随着全新八代数字化高尔夫的上市,高尔夫又引领了一波关注。

朴实无华的6代高尔夫:不玩数字化噱头,历代高尔夫中最经典耐看

第8代高尔夫

然而,太阳底下没有新鲜事,八代高尔夫虽然极力鼓吹“数字化”,也没法掩盖它与前几代高尔夫没什么明显区别的事实:外观方面独创了贯穿式头灯,但也谈不上多有新意和开创性;配置方面没有新意,比第七代高尔夫增配的驾驶辅助功能,当然同价位同级别的其它品牌也都配备了;还有大量使用的触摸按键,以及隐藏到第二级的空调控制界面,无论是操作便利性和手感都不及实体按钮,反而在操作中会分散更多精力。

朴实无华的6代高尔夫:不玩数字化噱头,历代高尔夫中最经典耐看

高尔夫8的触摸按键

依我看,迄今为止最好看的高尔夫就是第六代,不激进不落伍,圆润饱满,朴实无华,比扁平的高尔夫7代更饱满,比略显古板的4代更活泼。说实话,我真的不敢乱改动这款车,怕被无数高6拥趸批评,只对小细节做了微改。下面来欣赏一下高尔夫的巅峰之作 – 第六代大众高尔夫:

高尔夫6车头

现在汽车的大灯都在流行扁平化,凸显科技感,而高六的大灯造型圆润饱满,双横杠格栅朴实无华,老少皆宜,给车头灯光P上了LED光源,显得更加时尚了,与高尔夫8比较也不落下风。

朴实无华的6代高尔夫:不玩数字化噱头,历代高尔夫中最经典耐看

高尔夫6车头部分

高尔夫6车尾

高尔夫6代的车尾依旧是普普通通又十分耐看,跟头灯相呼应的尾灯同样饱满,卤素尾灯灯光足够温暖柔和,是冰冷的LED灯光没法比拟的,简洁的尾箱门只有一个大众标志,号牌在后杠位置。我做得改动只是把号牌位置略微下移,后雾灯移到后杠底部中央。

朴实无华的6代高尔夫:不玩数字化噱头,历代高尔夫中最经典耐看

高尔夫6车尾

高尔夫6代车身侧面

高尔夫6依旧传承了高尔夫经典的侧面,没有亮点也没有槽点。我只是对后排车门的拐角处略做修改,同时把后视镜从A柱底端移动到车门上,形成了一个三角窗,视野更好,造型也更动感。

朴实无华的6代高尔夫:不玩数字化噱头,历代高尔夫中最经典耐看

小结

第六代高尔夫,标配了后轮独立悬挂,外形饱满,灯光温暖,朴实无华,比起没有进步的第7代和浮躁的第8代,第6代高尔夫看上去更加温暖。告诉我,你最喜欢哪一代高尔夫?

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