各位观众老爷大家好
黑色星期五 来到了
按理说推荐点东西给大家败一下
不过自从机械工业出版社的汽车书籍推荐光了之后
就再也找不到好书了
广告到这个份上应该能引起他们的重视了吧
而且我发现大家似乎更喜欢在手机上学姿势
今天就给大家推荐个好去处
他是车评界的加藤鹰
漫画界的费玉清
洗头小妹看了面红耳赤
隔壁老王为之欲罢不能
最近审核太严,他们的内容我不敢发
如果有需求可以从草榴或微信公众号搜索：
“赛雷”& ”赛雷三分钟”
好了
废话不多说，让我们开始今天的ASK吧。
鼠哥鼠哥，我是一名厨师，我在一家日本料理店做天妇罗，有机会给你炸二斤带过去，驾照拿时间挺长了，目前有一辆小破卡罗拉。想买一辆纯玩的车，两万块钱以内。小改一下能漂个移啥的。我这两天上网看了一下没手续的AE86一万七，成色不错，还有就是同年限的A31,你说这俩车价格差不多，我选哪个好呢？
AE86一万七，这样的价格如果放在市场里，估计卖的比「M760i」的0—100KM/h加速都要快
我记得上次在陈田打听过，一辆伊拉克战损成色的AE86都要5万以上（还不送发动机）……
我觉得你看到AE86应该是「福特探针」改的
这货本来长这样，就因为他的翻灯造型，让很多不诚实的人拿他挂「AE86」来卖。
可惜它是个动力渣渣的前驱车，那么对于漂移党来说就没有任何意义，PASS！
再说另一辆车——A31
这辆车算是漂移圈里最入门的选择了，他有三大优势：
「便宜，改装件多，还是便宜」
2万元能买到一辆别人改好玩腻的车，你只需要简单整备一下
不过还是觉得它太丑了……吐
所以等你的天妇罗卖的更好的时候，可以选择换一辆更漂亮的车，比如日产的「S13」
这车比A31好看的太多
原厂的S13一般配是 CA18DET 发动机
不过动力不是很够，你现在能买到的S13基本都是换装了新的 SR20DET 发动机的车子。
无论是外形还是动力都比A31要好的多，简直炸裂。
最后提醒一句：漂移需谨慎，想玩上赛道。
鼠哥你好，我是一个苦逼的奥迪车主，前两天我把我爸刚给我的奥迪A3给撞了，总维修费用换了三万八，右前大灯，水箱都报废了，龙门架有轻微位移,发动机没事，ABC柱都没有问题，唉.从此出门以后都要向我老爹请示，我想问一下这个现在算是事故车吗？如还有这样的事故发生以后，车子会不会也不好开了呢？
先为的奥迪A3默哀三分钟
要是我老爸估计要打死我……
说到这个问题，我就要来看看什么是事故车？
事故车跟人的伤残鉴定是一样的，也分伤残等级
初级伤残
主要以剐蹭，车身覆盖件凹陷，保险杠轻微破裂为主，这种属于生活中轻微碰撞，大多数是以小于5km/h（人走路的速度）的时速碰撞造成的，这种一般叫覆盖件剐蹭，属于只会影响颜值，不会影响的车身结构的问题。
中级伤残
这个级别的事故车主要以更换车辆的零件为修复手段，如大灯破损，翼子板破损，防撞钢梁变形，车门覆盖件变形等，这种碰撞相对第一种较为严重，一般以5—20km/h速度碰撞，这时候修理费会大幅度提高，钱包瞬间减肥成功。尤其是BBA这种级别以上的车，少则一万多，多则好几万，但是并没有伤到车架。
重度伤残
如果人伤残到这一等级，你基本就可以领残疾证了，碰撞速度>20km/h，车架，大梁受损，属于不可恢复的损伤，这种车在安全性和驾驶体验上都会大打折扣。
而你说的情况，龙门架已经产生形变，这样会造成整体结构的损伤，车架的稳定性就会降低，已经属于重度伤残，对于以后的驾驶肯定是有影响的。
以后开车还是小心为妙，毕竟它不是变形金刚。
吱吱吱，我是江西宜春，12年买了一辆斯巴鲁森林人这辆车，当时就是看上它牛逼的四驱和水平对置发动机，前几年开着挺好的，我也一直悉心照料，但是最近发现冷车启动的时候排气管的烟冒的比较浓，有时候严重了跟抽电子烟一样，但是过一段时间就好了，有人说是防冻液的问题，但是我的车也不缺，好像是有点烧机油，我有一个强迫症，这个车的小问题我一点都不能忍，请你帮我一下呗？
你好堂主の亲戚
首先冬天出现这样的情况是正常的
一般情况是早上冷车启动时候混和气加浓燃烧不完全，同时三元催化没有达到工作温度的正常现象，过一会儿就好了。
冒白烟还有可能是因为：
喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧
汽油中有水
气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水，机温太低。
这些就需要你去维修厂检查一下。
而这些问题解决起来也比较简单：
清洗或更换喷油器，调整喷油压力
清除油箱和油路中水分
不买低价劣质油
更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。
原因是早上冷车启动时候混和气加浓燃烧不完全，同时三元催化没有达到工作温度的正常现象，过一会儿就好了。
但是你要是说这车长时间的冒白烟而且很浓，那就要检查一下发动机是不是出问题，可能就要涉及大修的问题。
你的说这款森林人，刚好是斯巴鲁投诉率最高的一批车型。
这批车用的是FB25，这款机器活塞环有设计缺陷缺陷，烧机油现象严重。
PS：原因是使用了低张力活塞环，低张力活塞环可以显著减小活塞摩擦能，有效降低发动机燃油消耗，但是环的张力比较低会使气缸密封不严，机油就有残留在缸壁上，那就会烧机油。
在14年7月之后的车型厂家进行了改进，更换了新的活塞环，而11年到13年生产的车发动机都有烧机油的现象，也是二手车市场最不待见的一批森林人。
希望你能尽快解决这个问题。
老鼠我是你山西临汾宏昌国际学校的粉丝，也是这个学校里的扛把子，最近我碰上点难事，我校外的大哥今年买了一辆老得帕萨特，我借着开了一周，我拿来也是使劲的豁了两圈，结果昨天早上去学校的时候突然发现排气突突的冒白烟，特别特别的白，不管冷车还是热车，大哥说我把他车整坏了，问我要5000去修车，他是在讹我吗？
校外的大哥显然混的不怎么样，你看看你说的老帕萨特是不是长这样？
混的不怎么样是基本人品也不怎么样
这车现在车况好一点的也就两万左右，居然因为这么点小毛病讹身为扛把子的你五千块！
B5帕萨特，在国内修车教材里所占的篇幅仅次于捷达
修不好这个车，进了江湖都不敢提师傅的名号
这点小毛病修车钱超过2000你来找我
毕竟一台EA113发动机也不过2000
言归正传，被你豁的时候，发动机缸内温度急剧上升
冷却系统散热速度跟不上，缸垫和缸套就裂了
产生裂痕以后水路里面的冷却液基会直接流入缸内
缸内烧油的同时还在烧水，就会产生大量蒸汽
解决方案有两个：
第一个是去修理厂老老实实换缸垫缸套
第二个方法是多买几卷宽胶带，然后找个结实的电线杆
一展你扛把子的雄风！
鼠哥你好，我是新疆的，最近天气比较冷，去洗车的时候抱怨了几句玻璃总起雾，还得等热风吹开了再走，很麻烦，去洗车店的小哥给我推荐了玻璃除雾剂，说是喷上永不起雾，我想问一下这玩意有效吗？还挺贵的，有没有别的方法？
别的我都不反对，永不起雾有点扯，有效期也就是半个月左右。
正常人类解决车窗起雾有四种方法：
打开窗户，使玻璃内外温度相同，雾气会迅速散开，缺点是冻头。
打开热风吹，缺点是耗费时间比较久。
用纸或者抹布擦，缺点是不安全，而且有效时间很短。
就只能在玻璃上涂除雾剂了。
要理解除雾剂的工作原理，我们首先要理解”雾“是什么东西？
其实就是一个一个肉眼可见的细小水珠不规律的排列在玻璃上
好像贴了一层磨砂贴纸，自然就会影响视线。
无论是什么价位的空调除雾剂，只有两种工作原理：
第一种是「亲水型除雾剂」
可以让一个一个小水珠成为一整张覆盖在玻璃表面的光滑超薄水膜，好像贴了一张高透膜，这样就不会影响视野。
第二种是「疏水型除雾剂」，使玻璃表面完全不沾水
相当于把阻挡视线的东西直接撕掉，从根本上解决起雾的问题。
这么看这玩意还是很靠谱的。
但是如果你像我一样穷的话，可以自制
洗发露，洗洁精等等清洁液和水以1：10的比例混合
可以得到和市面上亲水行除雾剂不相上下的效果
还有种极限玩法：
用唾液涂满玻璃内侧，因为唾液是含有疏水性成分的
世界上最喜欢起雾的三种玻璃是汽车玻璃，浴室镜子，游泳眼镜
所以你会看到赛前好多选手喜欢舔镜片
和东北的铁栏杆不一样，镜片其实并不甜
所有的解决方案都告诉你了，自己选一个吧骚年
我们下期不贱不散~
see you
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