s450迈巴赫(迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎)

百万级豪车并不是每一个人都有机会体验,但不妨碍我们去憧憬。作为一个专业车评人,最近试驾了一台迈巴赫S级 S 450 4MATIC 典藏版,同样是目前在售版本中的顶配,厂商指导售价在145.88万。作为一款4门5座大型三厢车,整车提供3年不限公里质保服务,下面就跟大家具体聊一聊。

迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎

作为一款以商务定位为主的大型车,迈巴赫S级外观设计上没有那么激进,反而显得比较儒雅,前进气格栅是大嘴式设计,周边采用银色镀铬条包裹,中网区域是横纵交错的网状处理,整体辨识度很高,前引擎盖上方是经典立式车标。两侧大灯组跟前进气格栅之间有一定空隙,内部配备几何多光束LED大灯以及日间行车灯,从具体灯光配置来看,分别支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随向转动、高度调节以及延时关闭。

迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎
迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎

从具体尺寸来看,迈巴赫S级长宽高分别在5466×1899×1500毫米,车身轴距在3365毫米。作为一款大型车,车身重量达到2.22吨,看上去有一点庞然大物的味道。侧面塑造上比较精致,没有采用过多的花里胡哨处理,底部配备20英寸轮毂。车尾则比较饱满,尾灯组内部采用三爪式的设计,后备厢盖相对圆润一些,提供了电动感应式后尾门功能,而在下方则是一个双边四出的排气装饰。

迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎
迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎

对于豪华车型来说,一定是要看车内,迈巴赫S级除了采用大量真皮材料覆盖之外,同样加入了很多实木装饰。方向盘更是用实木跟真皮混搭,摸起来质感很棒,支持换挡拨片、加热以及记忆功能。从科技感上来看,车内采用双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都达到了 12.3英寸。支持HUD抬头显示功能,车载系统方面则是支持手机互联。前排提供了手机无线充电区域,当然充电接口也没有少,前后排都提供了两个。后排提供了娱乐液晶屏幕,毕竟很多人买得起迈巴赫都会聘请司机,这样在后排也有一个娱乐屏幕使用。车内音响是来自柏林之声,扬声器数量达到13个,音效看上去比较浑厚。

迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎
迈巴赫S级:试驾S 450 4MTIC 典藏版,车长超5米4配3.0T双涡轮引擎

虽然迈巴赫S级不以性能为标榜,但实际动力并不弱,本次试驾车型搭配3.0T双涡轮增压引擎,从具体参数来看,最大功率在270kW,最大扭矩在500N·m,并且匹配了48V轻混系统。基本上轻踩一下油门,就能够获取不错的推背感,而驾驶感受上偏舒适一些,动力输出上很平顺。为了增加一定可玩性,悬架上支持可变调节,能够自行调节软硬以及高低。

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