大众DQ250的口碑还算是不错的。因为大众DQ250的核心技术大多来自于美国博格华纳公司，DQ250变速箱所能承受的最大输出扭矩为350牛米，6挡的DSG多片式双离合器在冷却槽中采用“湿式”的方式运行，通过浸泡在油中的湿式离合器摩擦片提供扭矩的传递。
Q250变速箱寿命多久？
就拿进口的DQ250变速箱来说，正常情况下开个30万公里是没有问题的，但是建议每10万公里检查一次离合器。DQ250是大众旗下的一款湿式双离合变速器，于2003年由大众公司发布。目前，这款变速器在大众的途观、途锐、帕萨特以及凌度高配车型上都能见到。已经成为了大众旗下一款名副其实的老牌变速器。
DQ250与DQ200的区别，哪一种更好？
DQ250与DQ200的最大区别在于DQ250属于湿式双离合变速器，而DQ200属于干式双离合变速器。DQ200是由德国舍弗勒集团旗下的鲁克公司提供核心部件，应用于前横置平台，发动机 扭矩上限为250N˙m，主要用于匹配EA211系列1.4T发动机，大众在众多紧凑型自动挡车型均使用该变速箱，包括朗逸、速腾、宝来、高尔夫等等，帕萨特1.4T、途观1.4T以及斯柯达的众多1.4T车型也使用的DQ200变速器。
DQ250是大众的6速湿式双离合变速箱，主要核心技术来自于美国的博格华纳公司，大众负责生产，同样应用于前横置平台，但其采用湿式离合器，能承受 350N˙m的发动机扭矩。
而就目前中国道路的路况来看，DQ250湿式双离合变速箱更适合。由于DQ200干式双离合变速箱由于采用了风冷式的离合散热方式，而目前国内的城市路况导致车辆长期处于低速状态或者启停比较频繁，所以离合器的热量没办法被及时带走，导致离合过热，然后加速离合老化以及引发变速箱的各种小故障。而DQ250湿式双离合就利用油液冷却很好的解决了散热问题，但是由于其较高的生产工艺和并不亲民的价格导致大众一般只会将DQ250变速器用在中高端车型上。
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