上市即热销，必须要在售价上亲民，易于卡友接受。李健表示，目前国内在售的国内高端重卡产品售价大多在50万左右，为扩大销量，抢先一步占领市场，欧曼银河上市之初必须要在市场与竞争中找到平衡点。据了解，欧曼银河全国售价定格在48万左右。这，既契合了市场整体价格的规律，保持了企业应有的利润空间，也巧妙避免了上市就降价的尴尬，为产品的热销做好了充分铺垫。
上市就热销，必须要有过硬的产品实力进行托底，欧曼银河具备这样的实力，李健表示，为避免产品多次改进才成功打进高端市场的覆辙，在正式亮相前，欧曼银河广泛汲取了多方经验，对产品进行了多次的升级锻造和修改，力求不鸣则已一鸣惊人。
“差异化的竞争优势综合体现在，以科技之美，以人为尊，最终成就销量之路。”李健表示，从银河重卡的诸多细节雕琢上可见端倪，比如说，基于对卡友运输场景及长时间驾驶数据的研究，欧曼银河为关爱卡友健康，搭配了格拉默115最新一代的座椅，让卡友在挣钱的同时拥抱健康。
比如说，一键启动、自动大灯、旋钮换挡等高端的配置不仅让卡友在驾驶的过程中降低了操作难度，也让司机有着更潮、更体面的驾乘新体验。比如说，基于技术平台的巨大优势，欧曼银河赋予了整车超级智能、超级TCO、超级安全的优势，用创新技术创造用户价值。
“在动力总成匹配上，欧曼银河也让科技之美释放的更加蓬勃，助力客户的降本增效。”李健表示，欧曼银河聚焦干线用户车辆使用场景，凝聚了福田汽车对中国高效干线物流运输场景及工况的经验，并依托戴姆勒在卡车领域的先进技术与制造流程，链合福田康明斯与采埃孚福田基于欧曼重卡打造的A超级动力链，通过集成开发实现了银河技术的全面革新。
“欧曼银河A超级动力链传动效率高达99.7%，换挡响应时间仅需0.72秒，在行业遥遥领先。基于对整车空气动力学、传动系统效率、轮胎低滚阻、轻量化等方面进行的持续研发和应用，欧曼银河的风阻系数又降低了8%，油耗指标降低了4%，这些都足以让客户以较低的成本支出获得更多的财富收益。”
客观而言，产品上市就赢得市场的热销，也与大环境的繁华密不可分。尽管目前国内重卡市场的销量在去年下半年迎来了下滑，但可以预见的是，随着国家对经济的不断提振，国内重卡市场，特别是公路运输重卡依然有着不错的发展空间。很明显的是，服务无疑是支撑这些产品杀出重围的底牌之一。
在这一点上，欧曼银河无疑早有绸缪，一方面，为确保客户的需求第一时间得到反馈与解决，欧曼联合研发、制造、质量、服务、后市场、客户管理部共同成立“欧曼银河卫队”，保证每一台欧曼银河的品质与服务都是最顶级标准。另一方面，欧曼发扬卡友们互帮互助的精神，在行业内实施“线长制”，邀请优秀的典型用户、欧曼银河车主，授权他们为遇到难题的卡友提供应急救援，欧曼也将全面接管后续服务保障，只为给客户提供更好的服务，让运输路上全程无忧。
有道是：“善弈者谋势，善谋者致远。”毋庸置疑的是，目前，国内重卡高端化的竞争格局不仅正在重塑着国内重卡的割据版图，也成为重卡企业之间博弈的重点。他们欲以手中高端重卡，率先在国内创造上市即成功热销的记录。欧曼银河的全国上市，其意也是如此。《卡车之友网》也期待，在售价上合理定位，在质量上精益求精，在服务上让利客户，为行业卡友着想的欧曼银河，能够一举缔造上市就成功热销的行业“奇迹”，在有效提升卡友实际收益的同时，正向推动中国高端重卡产业的蓬勃发展。
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