人民日报发声叫板一刀切！为禁电、禁摩发声，斥其政策管理低能。关于中国禁摩是谁提出的这个问题暂时是不清楚的，但是能知道的是1985年，对摩托车的“禁限”最早出现在北京，其理由是当时的摩托车具有环境污染、噪声大等缺点，此后“禁摩”行动遍及全国。当然更多的是维护城市治安，比如飞车党、砍手党等 。
前不久，人民网就“三连批”一刀切问题，为电动车、摩托车发声，其中就表示：“倘若有的地方对摩托车、电动车一味限制、禁行，群众无路可走得“一刀切”，如何让民生福祉达到新水平”。 “一刀切”要不得，但有的时候，在必要的地方“切一刀”可能相对来说还是很重要的，就比如过去治理飞车党时候的禁摩就很有必要，但现在时代已经发生了变化，治理手段也该变一变了。我们普通的老百姓还没有更好的交通工具，直接限禁，难道只能靠走路、骑自行车替代吗？显然很不现实。
人民网指出，一刀切本质上就是处理问题时候的简单化思维和粗暴化方法的结合，再加上执行时候的强硬手段和一些不良的风气。想要解决这些问题就是要解决治理上的混乱思维，换句话说，很多问题其实都不是看起来的那么简单，复杂逻辑和对各方的权衡都尤其重要，不厌其烦的重复才是工作重点。
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