简单来说，离合器的正确踩法就是快踩慢松，但踩之前得先调整好座椅。自然靠在驾驶座上，双手腕关节搭在方向盘12点位置上，必须使手腕能自由地弯曲。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。
正确的驾驶姿势对于行车来说非常重要。如果驾驶位座椅太靠前或靠后，时间久了不仅容易驾驶疲劳，并且驾驶动作也会变得不连贯，不合理。所以正确的坐姿对踩离合来说，非常讲究。
踩离合器的正确方法图
首先，用左脚前脚掌搭在离合踏板上，踩的时候时候脚跟要悬空，整只脚往下踩。很多人会习惯用脚跟着地作为支点，然后用前脚掌去压。这样是踩油门的方式，用这样的方式去踩离合，离合无法踩到底的。
抬离合也是同理，抬的时候脚跟同样离地，整条腿往上抬。待达到半联动状态后，就可以脚跟着地作为支点，以此稳住离合。感到离合吻合之后，这时就可以完全放掉离合器了。
这里有一个口诀“一快、二慢、三联动”，在抬起离合器时，必须遵循这个原则。就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
离合器是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，我们控制离合器，踩下或半联动位置，也就是使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。
踩离合器要注意几点，一是脚不能长时间放在离合器上；二是不要一刹车就踩离合器；三是下坡时先踩离合再踩车。
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