评测:伊兰特悦动动力及性能怎么样是否值得入手

今天小萍就给大家分享一篇关于伊兰特悦动性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据

今天小萍就给大家分享一篇关于伊兰特悦动性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

老伊兰特给我们留下的印象就是朴实的非常低调,外形设计很朴实,特别符合中年人的气质。但是当第一眼看到全新的ELANTRA悦动时,却一点都看不出有任何老伊兰特的影子,而且整车不乏一些动感、时尚的元素,表现出了很强的个性,特别是前脸看起来很张扬的感觉,特别符合如今年轻人的气质,可以看到新伊兰特在车型的定位上要比老款车型更加年轻化。

从正面看,悦动前脸的变化最为明显,和老款相比简直是判若两车。头灯组由过去的长方形改为了不规则的四边形,而且尖锐的棱角显得很精神,包括雾灯也改为了倒三角形的设计;同时还加大了镀铬进气格栅的宽度,整体感觉比过去要更大气,悦动看上去也是要比过去年轻了十几岁。

悦动的车身尺寸比老款伊兰特有所增加,长、宽、高分别为:4542mm、1775mm、1490mm,轴距也增加到了2650mm,让悦动有用了更充裕的内部空间。同时,一条波浪式的腰线从头灯一直延伸至尾灯,也让悦动的车身看起来更修长,更动感。

悦动尾部的变化同样非常明显,线条设计非常紧凑,而且线条过度都很自然,显得很圆润。而且弧形的后保险杠加上中间的镀铬金属条,让尾部看起来更有层次感;而尾灯组和头灯相呼应,视觉效果非常不错。

我们可以看到,悦动从头到尾都进行了重新的设计,改变非常彻底,而且这种个性张扬,时尚气息非常浓的设计风格也非常符合如今年轻人对于汽车的审美观念,更符合时尚的潮流,可以说悦动在外形上的改变是非常成功的!

悦动的内饰第一眼看上去给我们一种非常清新的感觉,整个中控台的设计和布局都非常简单,显得干净利索,没有太多冗余的设计,而如今年轻人的时尚观念正是一种干练的美感。内饰整体的做工都比较精细,显示出了不错的工艺水平,不过遗憾的是,悦动仍然没能逃脱仿桃木装饰的命运。

我们发现悦动的一个特点就是车门非常厚实,无论是从手感上还是从关门的声音上,都让人感觉非常沉稳,而以往都是德系车带给我们这种用料充足感觉,如今韩国车也具备了这样的特点。

看过上面的仪表盘,也许大家会疑问?水温表在那里?悦动的确是没提供水温表的显示功能。这点细节的缺憾让我们感觉到了非常的不踏实。毕竟在寒冷的冬日里,水温表对于行车的帮助还是很大的,现在水温趋势没了,这会让人感觉很不方便。

虽然厂商对于水温提供了一个报警装置,也就是超温了之后会提示,但是这不等于是赤裸裸的亡羊补牢么,都开锅了再报警还有什么意义。一个水温表可以把隐患杜绝潜伏期,毕竟一直都是90°的水温今天成了100°,用户一下就明白出问题了,这点在悦动身上就无法实现提前预防了。

悦动采用了多功能的真皮方向盘,而现在国内的同级别车型当中有这样配置的车型并不多,按键位置设计的很合理,轻松就能触到,方向盘的手感也是比较舒服,刚好符合一般人的手型设计,而且手握的位置还进采用了防滑的设计。

中控台的设计非常简单,布局清晰而且使用,顶部是电子时钟和音响控制区域,下部为空调区域,按键并不多,这大大降低了操作的难度。

虽然悦动更换了全新的变速箱,但仍然只有四个挡位,这可能是出于成本方面的考虑,不过如果能够搭配更先进的变速箱,对于用户的吸引力将大大增加,同时对于油耗方面也能够得到改善。

既然悦动是一款偏重于家用的车型,那么对于车内的一些人性化设计以及储物空间就要有一定的要求,而往往一些细节方面的因素,会成为用户购车的关键。而悦动对于车内储物空间方面还算够用,但是人性化程度就不是太高了。

夏天马上就要到了,很多朋友在驾车的时候都会带上一两瓶饮料,而悦动正好在门板上面特别设计了专门存放饮料瓶的地方,而且还带有一定的倾斜角度,保证饮料瓶放在里面不会随意晃动,不过我们还是建议您在形成的过程中将瓶盖拧紧。

悦动的中央扶手箱设计的有些小气,长度太短,正常乘坐的时候只能把肘部搭在上面,而大部分手臂还都是悬空的,并没有起到休息手臂的目的,而在长途驾驶的时候,这个功能就显得很重要了。不过虽然扶手箱长度短,但是储物能力却相当强,在外出旅游或者长途驾驶的时候可以当作临时的饮料箱。

前面我们也说到了,悦动的车身尺寸整体都要比老款伊兰特有所提升,而相信乘坐过老款伊兰特的用户都会有所体会,空间还算比较宽敞,而尺寸加大了的悦动在乘坐空间方面也是非常充裕的。

悦动座椅的舒适度不错,很柔软,包裹性和支撑性也还比较到位,而在长途驾驶时也不容易疲劳;同时前排座椅的头枕还可以按一定的角度调整,这样可以根据自己的驾驶习惯,调整最佳的驾驶姿势。另外在空间方面,悦动的前排头部空间完全够用。而由于悦动中控台两侧是内凹式的设计,所以即使将前排座椅挪到最前面,仍然可以正常乘坐。

对于身高178cm的编辑来说,后排腿部空间能够达到两拳的距离已经是相当不错了,而这都要归功于悦动2650mm的长轴距;不过头部空间只能算是够用,身高超过180的乘客如果坐在后排可能就会感觉有些不舒服了。

作为一款家用车,后排座椅不能按比例折叠放倒确实是非常遗憾,虽然悦动的行李箱容积已经达到了475L,但是作为家用车来说,经常会存放一些大件物品,而后排座椅不能折叠将会大大影响了悦动的储物空间。

除了4挡的自动变速之外,悦动发动机也是经过全新调教升级的α-1.6L发动机,使用了CVVT连续可变气门正时技术,最大功率为112马力/6000rpm,最大扭矩145N·m/4500rpm。而在悦动的1.8车型上,发动机并没有采用CVVT技术,也就说和现款伊兰特的1.8发动机没有什么变化。

以上是小萍通过对伊兰特悦动性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于伊兰特悦动所有信息希望能帮助到大家。

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