今天明哥分享下法拉利F430试驾体验，让我感觉法拉利F430真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现
今天明哥分享下法拉利F430试驾体验，让我感觉法拉利F430真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
亮相迄今F430也已经走过了5个年头，正因如此，许多的传言也就开始纷纷指出Ferrari已经准备要推出新一代F430后暨车款，该神秘后暨车款的代号则为F142。
据悉，这款代号为F142的F430后暨车款由于可能更换发动机，因此届时也将易名为F450或F470。目前F142的动力规格尚不得而知，唯一几乎确定的就是F142将搭载V8发动机，可能是以自然进气的型态出现，或者是加挂涡轮甚至是双涡轮。除此之外，缸内直喷与双离合器变速箱的技术，也将自California这款硬顶车款上沿用。
此外，今年将可在F1场上见到的煞车动能回收技术，也将会出现在F142上，负责该系统原件研发的厂商，则同为Ferrari车队在F1场上的车用电子合作伙伴Magneti Marelli。而采取中置发动机设定的F142，预计将不推出以Spider为名的敞篷车款，未来的敞篷车款主力则将同样摆在California。
以上设定表明F142在整体车重上将比现行款F430来得更轻，这也意味着当动力更优异且重量更轻，那么F412将拥有更为顶尖的性能表现。
以上事件是明哥通过对法拉利F430试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
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