汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以
汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下2018全新英朗十大缺点 买别克英朗后悔了，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
作为17年第四季度上市的一款改款车型，2018全新英朗的改动可谓不小，新款英朗主要的变化有两大方面，其中最新的家族化外观设计让新车相比现款车型变得更加年轻时尚，同时全新的前大灯组和尾灯也进一步提升了这款车的颜值和质感，竞争实力自然有了显著提高，在这个“看脸”的时代更能引起消费者的关注。
除此之外，新款英朗的另一大变化就是换装了全新的小排量三缸发动机，虽然很多消费者对于三缸发动机存在抵触，但不得不承认的是小排量三缸发动机越来越成为未来燃油车发展的一个趋势，拥有更低的排量、更好的燃效与经济性让很多汽车厂商都开始投入其中。三缸发动机的不稳定也让不少买别克英朗后悔了。
对于全新英朗这一热销的车型，我们不得不去关注它的优缺点，接下来我们来盘点一下全新英朗的十大缺点。不过说到2017款英朗的致命缺点，就当属发动机的问题了。那么又有什么缺点让车主买了别克英朗就后悔了！
第一大缺点：变速箱换挡顿挫
英朗变速箱换挡顿挫是车主吐槽较多的地方，不过顿挫感并不是很明显，换挡反映稍迟缓，低档位换挡顿挫略明显，特别是 2 挡升 3 挡顿挫感更明显一些，换挡之后加速反应迟缓。英朗除了18款的车型外，17款和16款的车型也存在类似的问题。而同样热销的轩逸和卡罗拉也有此问题，想了解可以阅读结尾推荐文章。
第二大缺点：使用三缸发动机，抖动明显
在大家眼里，三缸发动机就像是个表现不稳定的选手，可是厂家却拿它来换下老将一般的四缸发动机。这个新面孔自然会受到不少质疑，把两款车型放在一起，打开发动机盖你就会发现，三缸的1.3T发动机抖动并没有辜负大家的期望，肉眼看上去它比旁边的英朗四缸发动机抖动更明显。
第三大缺点：底盘高度过低
这个问题真的值得重视，这明明就是一辆商务轿车，为什么要把底盘弄成超级跑车一样。说实话，一直都认为奔驰的底盘已经是轿车中很低的了，但没想到别克英朗比它更低。要是稍微跑跑农村，一些比较破烂的路，总担心车子会刮伤底盘。有时候经过一些减速带，都会发出晃晃的擦地声。
第四大缺点：发动机出现漏油
有车主反映新英朗发动机会出现漏油现象，某车主拆开发动机后发现油底壳和发动机连接处并没有密封圈和垫片，机油可能是从不完全密封的缝隙处渗出。虽然这种小范围的漏油不会对正常驾驶造成大危害，但一旦决定维修就必须拆开发动机。好的是漏油问题并非普遍存在。不过发动机的相关问题的确是别克英朗2017款的通病。
第五大缺点：内饰用料不好
英朗的内饰总的来说不是很令人满意，除了门扶手和手扶箱，大多数都是硬塑料，相比竞争对手还有一定的差距，做工也不是非常的精致。相信看过实车的车友们都会有这样的感受。特别是在座椅上，作为一款那么成功的车型，除了顶配车型外座椅竟然还是布艺座椅，一点都不舍得上真皮座椅。暂且不说真皮座椅在舒适度上要比布艺座椅好，就在清洁度上，布艺座椅就随便一点油污，就难以清洁了
第六大缺点：外观中庸不如老款
相信很多对新英朗外形设计上报有期望的车友，相信很多都失望了，大多数的车友都表示新英朗的外形设计不怎么样，老款英朗与新英朗相比还能略胜一筹。外观的设计风格偏向中庸，不过也有很多人认为，新英朗的外观时尚大气。至于外观到底如何，就要看自己的审美特点了。又或许英朗的粉丝们对英朗的期望太高了，才会有外观设计中庸这一感叹。
第七大缺点：车漆太薄
购买了英朗的车主都反应车漆太薄了，车漆的效果不是很好，碰一下就会见到底漆，让人感觉到很廉价。一般来说，日系车的车漆薄是大家都公认的事实了，而美系、德系、国产等汽车的车漆一般都比较厚，但也不全是，有些车型的车漆厚度也是跟日系车相当的。
第八大缺点：风噪较大
旧款的英朗曾经算是A级车中最安静的车之一，有着通用一贯的高水平，但是全新英朗定位有所改变，或者说是降了半级，整体静音水平也跟着降了半级。从测试来看，新车路噪和环境隔音还是做得不错，市区行驶的隔音水准在同级车中属于中上水平，问题就是风噪有点大，高速行车后视镜和B柱都听到有明显的风声，还是有点扰人的。
第九个缺点：无后视转向灯
自从后视镜转向灯出现后，被运用了到了很多车型上，无论是外观和实用性上都让车主们点赞。由于侧面转向灯被整合到外后视镜当中，转向灯位置提高，对于侧面的车辆或行人也就更容易察觉，有着更好的警示作用。尤其是对于已经驶入外后视镜盲区的侧后方车辆，较高位置的外后视镜转向灯能够更好的提示盲区当中的车辆，帮助避免在并线时造成的事故。
第十大缺点：转向卡滞
别克英朗转向问题包括转向卡滞、转向失灵、转向异响。可能存在转向系统减配减质的问题，转向或回位时有卡滞、卡死现象，主要原因有两个，一是齿轮、齿条异常磨损及咬齿，由于齿轮轴承承载能力差，齿条处于浮动状态，受冲击时齿轮、齿条夹角发生变化导致啮合不良。
而在价格上，起初很多车友对新英朗的定价都认为偏高，因为新英朗本身的定位是有所改变的，与旧款的有所不同。不过随着2018款英朗上市几个月后，提车时间长和优惠少等现象有了改观。年末将近，英朗也出现了很多优惠2万的大降价，此举的确是刺激了很多准车主们纷纷入手了。不过也有人惊呼英朗降价太快了，如果想了解别克英朗降价原因可以点击查看。
当然，每辆车都不可能是十全十美的，特别是这种价格的大众车型，或多或少的缺点实在是无法避免的，不过新英朗能够一直保持高销量也是有其优势所在的，低油耗，空间大，安全性高，舒适性较好，良好的操控性能都是其卖点所在。通过本篇文章准车主们应该都对英朗有了更深的了解，当然了，买车只有去真正了解了之后买了才不至于后悔。推荐阅读：2018款英朗三缸发动机到底怎么样、新卡罗拉的致命缺点、2016款轩逸致命缺点（点击可阅读）！
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