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1、定义严格来说应该是这样的:如果只谈赛车本身的材料和加工成本,大概是1600万美元左右,但是需要注意的是,F1和民用车的前期研发成本都是相当高的,所以无法直接计算出一辆车对F1来说是多少钱。毕竟F1也是纯体育赛事,参加比赛是为了扩大品牌车队的影响力。其研发、团队等费用可以说非常惊人。
2、比如2008年,迈凯轮仅研发费用就达1.5亿美元。然而,他每年参加20场比赛。照此计算,从市场定义来估算F1赛车的成本并不困难。
3、历史上价格最高的F1赛车
4、17年,全球最大的汽车拍卖公司RM苏富比以750.4万美元(约合4950万人民币)的高价成功售出法拉利F2001。在2001-2002赛季,驾驶F2011的舒马赫赢得了10个分站冠军,13个杆位,26次登上领奖台,并创造了三个最快圈速。
5、三年前,美国著名奢侈品收藏刊物《dUPont Registry》公布了这辆赛车的拍卖信息,价格为340万美元(约合2100万人民币)。信息显示,拍卖师也是RM苏富比。三年后,F2001的起拍价提高到400万美元,最终成交价意外达到750万美元。它作为一辆现代F1赛车成功跻身全球100辆最昂贵汽车之列。
6、其实每一辆F1赛车的核心都是它的发动机技术。每个车队的发动机技术不同,但每个发动机的成本基本相同,大约900万美元。F1赛车的马力大概在800到1000匹左右,但是由于F1赛车的车身设计极其轻便,一般车身不到800kg。像雷诺这种车只有750kg,相当轻。
7、F1赛车的发动机几乎由5000个零部件组成。每次比赛后,在检查计算机分析后,发动机必须完全拆卸并重新组装。这是为了保证每辆F1赛车的发动机寿命。一般F1赛车的发动机寿命在10万公里左右。如果不经常分析,很可能开了几万公里发动机就出问题了,更换一台发动机的成本是非常巨大的。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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