能赚钱，只是赚得多还是赚得少。目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万，而注册司机数也超过300万，很显然还是有一定的赚钱空间，不过竞争压力比较大，特别是限行周边地区。
平台采用的是会员制度，不抽佣金每月抽取499-699元会员费。如今很多人表示在派单方面吃了亏，而会员制度也一再被人诟病。另外，注册货拉拉时需要缴纳1000元押金需要，并且6个月才能退还。不少车友就因为车贴德国问题被扣除部分押金。做货拉拉能否赚钱？赚多赚少还是需要看订单数、司机综合评分等，因此不能一概而论。
货拉拉哪些车型吃香？
目前做货拉拉最优车型还是小货车和面包车，其中小货车（重质量4.5吨及以下）已经取消道路运输证和驾驶员从业资格证，一定程度节省运营成本；而货拉拉面包车则订单数多，很多个体用户货运物品不多，加上价格不高愿意为此埋单，可点击查看（各地货拉拉收费标准）。
货拉拉能赚多少钱一个月？
先来算算货拉拉的成本费：油费、车辆维修保养费、罚款、年检、平台每月会员费、押金，由于前面几个属于不确定因素因此不能统计，我们再来根据货拉拉司机真实收入情况来看。
超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，货拉拉一个月赚三五千还是比较容易的，平均下来一天能赚一两百。至于那些月收入“轻松过万”基本都是起早贪黑，往往要干到深夜才能回家，其中的辛酸不言而喻。
总结，货拉拉一月能赚多少主要取决与个人付出，一般评分不算太低的司机，一天接三五单不成问题。而且下半年京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都是有一定的促进作用，靠近下半年末月入过万还是很有可能的。
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