宾利-飞驰
宾利品牌最初的梦想是打造一台”好的车、快的车”，因此对品质和速度的追求，自宾利诞生那天开始就已经注定。要问现在最接近这个标准的汽车是谁？那宾利飞驰无疑是最好的答案。很多人都会觉得，购买这样一台三百多万的顶级豪车需要高薪聘请一名司机服务。然而笔者想要说的是：坐在后排是永远体会不到前排的快乐。
目前在售的飞驰只有6.0T W12版本，这对于一款顶级豪车来说是必须的排面和信仰。在这个12缸稀缺的时代，能够驾驶一款搭载12缸引擎的汽车都是一种幸福。由于匹配的是8挡双离合变速箱，所以飞驰并没有同级行政级座驾的迟缓，反而灵敏、轻快才是它的优势所在。而3.8秒的加速成绩，恰好能验证其实力。而且，飞驰还配备有自适应空气悬架，驾驶的时候车主也能随时调整底盘硬度，带来更加出色的驾驶体验。
劳斯莱斯-古斯特
了解这台顶级豪车的车迷都知道，距离上一次换代还停留在11年以前，而去年9月该车换代产品带来的崭新面貌，再一次颠覆人们的认知。虽然号称”最接地气”的劳斯莱斯，但古斯特的起步价却是473万，相信对很多人来说就是天文数字，不过买不起我们还不能看看吗？
虽然价格昂贵，但古斯特从外到内都透露出豪华气质，车头的欢庆女神标、可自然发光的帕特农神庙格栅，以及轮毂永远保持向上的双R标志，都足以体现其豪华所在。而内饰方面，由152颗LED光源组成的面板、338块顶级皮革包裹的中控、扶手，以及躺下就能看到的星光穹顶、触手可及的香槟冰箱等，随处可见这台车的”壕”气。
劳斯莱斯-幻影
如果前面两台车都还不能满足你的幻想，那起步高达790万的幻影，或许更能让人理解顶级豪车这个词。基于出色的车身尺寸，幻影仅仅是外观上的强大气场就不可复制，虽然不是超跑，但无论是在哪里，幻影的回头率和关注度，总不会低于超跑。而劳斯莱斯幻影的”壕”，不仅仅体现在外观上，更重要的是它为车主打造的”移动行宫”。
打开劳斯莱斯传统的对开式车门后，富豪们可以更加轻松进入车内。而且值得一提的是，幻影的后排座椅要高于前排，这种小小的细节便是在体现后排的阶级优势。在精雕玉琢的座椅之中，躺下可看车顶的星空，坐下则能细品旁边的威士忌，顺便还能通过屏幕看看股票、期货。不夸张地说，只有你想不到的豪华，没有幻影做不到的豪华。
7位数的售价，是以上三款车的共同特点，仅仅是价格它们已经胜过市面上绝大多数汽车品牌的旗舰车型。如果是后两台劳斯莱斯，它们的价格甚至可以购买更高阶梯的游艇，更何况车辆本身的选择、定制和专属配件，还可能在这七位数后面改变甚至增加几位数字。再加上每年昂贵的保险、车船税，如果真是送你一台的话可能你都养不起。
不过话又说回来，对普通人而言，汽车不过是简单的代步工具，真要是拥有这样一台顶级豪车反而成为了负担。但对富豪来说就不同了，顶级豪车不仅仅是身份的象征，更是实力的体现。所以，我们也不用羡慕开豪车的人，毕竟土豪也有土豪的烦恼不是吗？
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