特斯拉重回前三,5月新能源车销量盘点

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乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,新能源乘用车批发销量42.1万辆,同比增长111.5%;其中BEV批发销量32.4万辆,同比增长96.3%;PHEV批发销量9.8万辆,同比增长184.4%。5月新能源车厂商批发渗透率26.5%,较2021年5月12.4%的渗透率提升14个百分点。同时,乘联会也表示600亿燃油车车购税优惠政策对新能源车销量的影响不大,不用担心对新能源车市场带来明显销量冲击。

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5月宏光MINI EV排名第一,销量为3.4万辆,同比上升27.3%。比亚迪宋DM以2.6万辆成绩稳坐亚军位置。其次销量前十里,比亚迪占5位,除比亚迪宋DM外,比亚迪汉EV、元PLUS、比亚迪汉DM、比亚迪秦PLUS DM-i则分别售出1.3万辆、1.2万辆、1.12万辆和1.1万辆,分别排名第4、6、8和9名。比亚迪唐DM、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪海豚则跌出前十。特斯拉Model Y、Model 3销量回升,分别售出2万辆和1.2万辆,排名第3和第 5名,但Model 3仍同比下滑41.5%,是榜单中唯一同比下滑车型。

新势力品牌中的理想ONE表现较为亮眼,5月销量1.1万辆,冲进前十排名第7名。其次,哪吒V排名第15名,销量为7884辆。同时自主品牌奇瑞eQ、奇瑞QQ冰淇淋分别售出9754和92436辆,排名第11和12名,表现比较稳定。广汽集团下的广汽埃安Aion S、Aion Y表现也比较稳定,分别排名第10和第14名。

另外,在中高端车型里,小鹏P7销售4224辆,小鹏P5销售3686辆,蔚来ES6销售2936辆,都未能进入TOP30。值得一提的是,金康赛力斯问界M5在5月销售5033辆,力压除小鹏、蔚来等造车新势力,排名靠前,随着产能扩大以及市场的认可,相信在未来销量会持续增长

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