路虎揽胜价格表报价(路虎发布全新揽胜运动,海外售价约59万元起)

路虎日前推出了全新一代揽胜运动版,Range Rover Sport,在国内它被称为揽运。在名义上,新揽运为2023款,实际上这是第三代车型,也是路虎在推出新揽胜之后又一台“补足”车系性质的车。

路虎发布全新揽胜运动,海外售价约59万元起,高配搭载宝马V8

在设计上,路虎揽胜运动版的设计主题不出意外地来自于标准的揽胜,设计细节也大差不差,包括隐藏式门把手和更流畅的车身线条。但前脸和后包围都与主打豪华的揽胜不同,既然是运动版,就肯定会主打更具冲击力的设计,比如其日行灯就比揽胜的日行灯要细很多,是目前路虎家族中最细的设计,加上不少专属套件,揽胜运动版虽然还算是台大尺寸SUV,但其风阻系数为0.29,在这样的一台车上能够达到如此低的风阻系数,着实不易。

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全新路虎揽胜运动版使用同样为路虎的MLA-Flex平台,这一点也和揽胜一样,因此,揽胜使用的7.3度全轮转向、电控主动差速器和空气悬架等配置也属于标配,但是这些配置其实更偏向舒适而非硬越野,另外,揽胜运动肯定会使用偏运动导向的轮胎,也会限制其极端路面的表现,所以,揽胜运动,更值得关注的是“运动”二字。

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内饰设计上,新路虎揽胜运动版的设计与揽胜基本上保持一致,但这是停留在大的设计主题上。在细节上,揽胜运动的中控屏为悬浮式曲面设计,但是看上去感觉是后装加上去的,缺少了一丝丝揽胜的豪华感,此外,车内使用了29扬声器音响,而且也引入了目前最流行的空气净化系统。

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在动力总成方面,目前P360 SE为入门车型,其使用的是搭载弱混技术的3.0升直列6缸发动机,最大功率355马力,最大扭矩500牛·米,而同款发动机高功率版的车型为P400 SE,其最大功率可达395马力,最大扭矩为550牛·米。路虎同时推出了基于同款直6发动机的混动车型,即P440e, 其最大功率为434马力,最大扭矩可达839牛·米 – 这就是混动动力总成的强大。

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新揽胜运动中,顶配车型为P530起使用的是523马力双涡轮增压4.4T V8发动机,最大扭矩750牛·米,这个发动机是不是好像在哪里见到过?没错,这就是路虎和宝马合作后,从宝马直接采购的发动机,也是宝马家族中的百搭V8,这台发动机的素质相当优秀,在多款宝马M车系中都有搭载,使用了宝马动力总成后,揽胜运动P530的破百可低至4.3秒 – 妥妥的运动范儿。

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值得一提的是,新揽胜运动全系标配8速自动变速箱和全轮驱动,同时,根据官方信息,在2024年,路虎将会推出纯电车型。

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参考海外售价,目前入门版路虎揽胜运动的价格在人民币59万元左右,而顶配的P530车型,其售价在人民币85万左右,传统来说,路虎揽胜运动在中国市场比揽胜更受欢迎,主要是因为价格相对更低,而在中国市场最受欢迎的还是高配V8车型,新一代车型使用宝马V8,会不会让人有种买到即赚到的感觉呢?

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