奔驰800报价及图片(嫌奔驰大G不够强?配4.0T V8发动机,售价1200万,博速G级了解下)

作为奔驰的旗舰车型之一,奔驰G级在国内市场可是有着很高的知名度,硬派的外观、强劲的越野性能,都是它的代名词。但价格上,奔驰G级可不便宜,以2022款为例,146.8万的起售价对于绝大部分用户而言,都是一个“天价”。本以为普通版奔驰G级的价格就很昂贵了,谁承想,如今还有一款售价高达1200万的“奔驰大G”,它就是由奔驰御用改装厂巴博斯“爆改”的一款“奔驰G级”,为博速 G级800 Adventure XLP Edition 21车型(以下简称博速 G级)。

嫌奔驰大G不够强?配4.0T V8发动机,售价1200万,博速G级了解下

这款车亮相于去年的上海车展,属于博速G级系列,还是更高定位的限量版车型,其在中国市场的建议零售价为1200万人民币。据悉,该车是基于奔驰AMG G63打造,新增了一系列的专属套件,其名称中的XL代表了超大尺寸,P则是代表了皮卡车的属性。

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详细来看,博速 G级和普通版车型相比,变动还是很大的。最为直观的就是从一款硬派越野车,变为了一款硬派皮卡车。外观方面,博速 G级是采用了Brabus“ROCKET银色磨砂”喷漆,带来了很不错的硬派气息。

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车头部分,博速 G级配备了略显夸张的前保险杠,还带有绞盘这样的户外配置。引擎盖也是换装了大面积的碳纤维打造,并且配备了一个夸张的进气口,视觉效果上带来了非常凶猛的味道。

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侧面部分,我们可以看到博速 G级是采用了很大很宽的轮眉,后视镜采用了碳纤维材质,加之Widestar宽体套件、22英寸轮圈以及越野轮胎等配置,有着非常硬派越野的风格。顶部方面,博速 G级还带有探照灯以及一个车顶帐篷,用以应对户外出行需求。

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尺寸方面,博速 G级的长宽高分别为5310/1984/1980mm,轴距为2940mm,后方带有一个全新的皮卡货箱设计,气场表现是很霸气硬朗的。我们还可以看到货厢配备了龙门桥,中部还放置了一个备用越野轮胎。据悉该货箱结构件均采用了碳纤维材质,表面件以及支架则是采用了高强度钢,内部装饰板还印有“Brabus”的英文标识。

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此外博速 G级的货箱还可以用来给四轴飞行器着陆,该功能是需要客户来选装无人机模块,那么就会配备一架Wingcopter专业级无人机。性能方面无人机能够以240km/h的速度飞行,航程为120km。客户可以用来进行航拍,也可以用来进行侦查救援。

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内饰方面,博速 G级毕竟是一款售价高达1200万的车型,无论是用料还是设计,都有着非常豪华的表现。车内基本上都是被深棕色皮革内饰覆盖,并且辅以大面积的碳纤维材质装饰,加之菱形缝线工艺以及“Brabus”LOGO刺绣的装饰,豪华感可以说是油然而生。

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最后在动力性能部分,博速 G级据悉是搭载了一款4.0T机械+涡轮双增压的V8发动机,使用95号汽油,传动方面匹配9AT手自一体变速箱。账面数据上这套动力总成能够拥有最大功率588kW(800Ps),最大扭矩1000N·m的强劲动力输出,零百加速仅为4.8秒。底盘方面,博速 G级除了采用全时四驱的驱动方式以外,前后桥还均采用了门桥结构,这也就意味着它能够去到很多车去不了的地方,越野性能很出色。

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总结:作为一款售价高达1200万的爆改奔驰大G,博速 G级的产品力表现可以说是达到了极致。无论是豪华感还是越野性能,在目前的量产车型中,基本上是难觅对手。当然了,高昂的价格与小众的定位,也注定它更不可能像量产车那样肩负起走量的任务,会选它的人都是某些领域非富即贵的人。

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