奔驰e级新车(奔驰新E级将于23年上市,全系2.0T,中国市场保留立标版)

奔驰全新一代E级将于2023年推出,且上市销售时间预计将会在2023年下半年,在这个纯电时代,奔驰将如何调整E级这台在奔驰家族中举足轻重的车型?

奔驰新E级将于23年上市,全系2.0T,中国市场保留立标版

首先,奔驰新E级的造型变化并不会太激进,整体风格会与S级和C级的运动范儿一致,金汇兑车尾灯,前脸的细节进行调整,甚至会使用隐藏式门把手,除此之外,在车身比例和体态上,E级应该不会有太大变化。这就意味着除了中国市场外,E级在海外市场将不会有立标版本,而是使用前格栅大标的运动版。当然,立标版在中国吃得开也是众所周知的,因此,北京奔驰的加长版新E级应该提供这一选项。

奔驰新E级将于23年上市,全系2.0T,中国市场保留立标版

虽然现在没有任何一张新E级的内饰谍照出现,但可以肯定新E级的内饰将全面对标新S级,也就新E级将放弃现款E级的双联屏,取而代之的是新S级中的竖向屏设计,预计入门版车型将使用11.9英寸竖屏,而高配车型将使用12.9英寸OLED屏。而在新S级上使用的3D抬头显示,预计也将引入新E级中,当然,大概率是作为选装配置。

奔驰新E级将于23年上市,全系2.0T,中国市场保留立标版
奔驰新E级将于23年上市,全系2.0T,中国市场保留立标版

如果不出意外,奔驰新E级的主力发动机将会为2.0T,并且在全系车型中搭载48V系统,同时奔驰也将直接推出PHEV车型。虽然不知道奔驰会不会再次推出1.5T版本的E系列,但根据之前的惨痛教训,奔驰应该不会再贸然给新E级上1.5T了。此外,预计新E级还会提供空气悬架选项,以及后轮转向选项。

奔驰新E级将于23年上市,全系2.0T,中国市场保留立标版

虽然SUV的需求近些年逐渐爆发,但E级一直是奔驰的销售主力,比如在2020年,E级的销量占据了奔驰销量的16%,这里面中国市场功不可没。所以,新E级来到中国后,也一定会做本土化的调整。

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