特斯拉汽车安全性怎么样(多少人充当实验品!特斯拉全球可靠性排名垫底,还要崇洋媚外吗?)

汽车的可靠性都是大家最关心的,毕竟可靠性关系着我们的钱袋子和宝贵的时间, 谁也不希望我们的车子天天坏,但在大多数人印象当中日系车和德系车的可靠性明显要好一些,尤其是日系车的品控表现最为出色,这也是国内消费者的普遍认知,真的是这样吗?

那我们就来看一组数据.

多少人充当实验品!特斯拉全球可靠性排名垫底,还要崇洋媚外吗?

这是美国知名杂志“消费者报告”公布的汽车可靠性调查报告表,涵盖了28个汽车品牌,该报告表针对汽车质量的整体衡量,包括道路测试性能、车主满意度调查结果、车辆是否配备关键主动安全系统以及碰撞测试结果,其中调查了30万辆2000年款至2021年款汽车的车主,共计144款已上市的车型,同时也利用这些数据对269款2022年款车型进行了预测,可靠性满分为100分,平均分在41分到60分之间。

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从排行表中可以看出,日系品牌不出所料,在前十榜单中占据了8席,这与国内日系车的品控表现相符,除了最近的机油乳化、增多问题之外,在没有别的大问题,日系车确实可靠,而别克还能排进前5,着实让人意外,美系品牌近几年的可靠性也确实高了很多,只是燃油性依旧还有提升空间。

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但是作为国内大牌的大众却进入到了倒数,更让人惊讶的是,国人最崇拜的洋品牌特斯拉是垫底的存在啊,要知道特斯拉可是国内新能源汽车领域中的领头羊,销量长期都处在较高的水平,只不过最近受上海疫情影响,销量下滑严重,但是这么差的品控表现实在对不起这么高的销量。

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特斯拉的可靠性差主要集中在model S、model X、model Y等车型上,model 3还是处在平均水平的,主要问题发生在传感器有缺陷,需要更换;热泵或空调出现问题,车身面板没有对齐,以及密封条缺失导致后备箱漏水,各种电气以及硬件发生故障的概率较高,这些都在国内的特斯拉车型都经常发生,像之前特斯拉被爆出的“刹车门”事件,突然加速、自燃、以及车身做工问题导致的缝隙过大,对不齐等问题,不管是国内还是国外,特斯拉的质量问题还是比较严重的。

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报告指出导致特斯拉严重问题的根本原因在于,特斯拉会经常随机

更换主要部件、供应商或传感器和其他部件,改变得越多,出现问题的可能性就会越大,那为何特斯拉会如此吸引广大消费者呢?那就是人们对高科技产品的渴望,特斯拉的自动驾驶技术。

多少人充当实验品!特斯拉全球可靠性排名垫底,还要崇洋媚外吗?

论科技感的话特斯拉确实很强,但是特斯拉的自动驾驶是靠后天学习的过程,需要大量用户的驾驶数据来完善它的系统,而系统的每一次出错就意味着一场车祸的发生,可能未来特斯拉的自动驾驶技术会非常完美,但这需要多少人充当实验品啊,虽说科技进步需要人们的不断实验,但前提条件是一项科技配置只有在技术纯熟的情况下才能投放市场,显然特斯特是不合理的,本期视频仅供参考,希望对你买车有帮助,记得点赞评论加关注,每天都实话评车。

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