Polo是上汽大众旗下的一款小型车，在二手车市场上polo前五年保值率分别为69%、63%、57%、52%、49%。根据中国汽车流通协会的数据统计，新车第一年的平均保值率为70%第三年的保值率为60%，整体上来看Polo的一年和三年保值率都低于平均水平。
虽然Polo的保值率低，但是其二手车价格却并不低。
Polo的保值率低很大一个原因是因为大众品牌在二手车市场上不受待见，大众品牌自进入中国以来一直就主打低端品牌，给消费者留下了很深的影响。为了拯救品牌低端的问题，大众还将斯柯达降级并且创立捷达品牌，将大众的品牌定位提升起来。
加之以前大众烧机油双离合顿挫等在消费者心目中同样留下了非常深刻的印象，质量问题对于二手车的影响可是非常大的，直接就将本来性价比不错的polo的保值率拉了下来。
二手polo为什么这么贵其实是正常现象， polo的质量可靠性好油耗低，并且维护保养的价格也很便宜，是讲究经济用车的消费者的良好选择。
Polo二手车买几年的好
目前二手车市场上的polo主要是2009年款-2018年款的车型，车龄跨度比较大。对于这么一款低端小型车，最好就不要选择超过八年的车型，5年左右车龄、5-7万公里里程的会比较合适。
太老的polo会存在两个问题，首先就是排放标准低可以使用的寿命低。其次就是车龄太大的低端车各部件磨损会比较严重，容易发生故障。
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