奔腾b50致命缺点竟有这些,新款奔腾b50买了后悔

奔腾b50经过全新换代后,依然没能拯救自己悲催的销量。今年2月份,新款奔腾b50仅售出206辆,这个销量排名几乎垫底,更不要说去撼动朗逸、卡罗拉和英朗这些霸主的地位。新款奔腾b50买了后悔更是车主的一致想法。

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现在全新奔腾b50上市才不久,我们不讨论它。旧款奔腾b50的质量问题绝对是b50的致命缺点。用户投诉问题集中于三大件上,也就是汽车的重要部件。一般来说,三大件出现质量问题是很容易引起消费者不满和担忧的。希望一汽奔腾在产品质量上进一步提升。

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除了产品质量上不达标,奔腾b50致命缺点竟有这些。首先动力起步肉,必须深踩油门才能体现出动力。

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奔腾b50的噪音处理不够理想,主要是风噪,只要高速跑起来后,风噪就会响个不停。还有1.4T发动机车型的发动机噪音也偏大,转速只要超过1500转,嘈杂的声音就会传递到车内。相比之下,1.6L发动机车型的发动机噪音没有那么明显。

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这个价位的汽车,大多数车企都选择能省就省。奔腾b50也是,中控台使用了软质材料,视觉上还是略显廉价,不过手感还可以。中控面板按钮过于密集分布,并且物理按键设计很小,对于密集恐惧症车主来说是很大的考验。

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奔腾b50的悬挂是一个亮点,采用了双横臂式带横向稳定杆的前悬架,后悬架则为E型多连杆式,但是调校偏硬朗。操控性不错是它的优势,但是在通过坑洼路面时,颠簸感十分明显。

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配置上,新款奔腾b50有四个版本给消费者选择。入门版售价8.58万,不过没有刹车辅助、esp、上坡辅助、后雷达、倒车影像、导航和中控屏。可以说是拉低价格的存在,不建议入手。

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部分车主反映车内异响较多,异响这个问题,大多数是由于装配不过细致造成。做工上,奔腾也要进一步提升。

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总的来说,奔腾b50的表现是勉强合格,如果资金不够,那么奔腾B50也是不错的选择。空间大和操控性不错是它的优势。

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