马牌轮胎壁为什么薄?马牌为啥都胎侧一层呢

马牌轮胎壁薄,只有一层,是因为其定位是静音舒适,薄的胎壁轮胎都会很柔软,也意味着具备更好的耐屈挠性能,行驶更为安全,具备更低的滚动阻力,可以更省油,在外轮廓宽度相同的情况下通常可以提供更好的舒适性。但是胎壁薄有一个大的问题是在蹭路牙时容易伤到胎体。B0K电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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马牌胎侧只有一层,使得其胎体较为柔软,静音舒适是其一大特点。胎壁并不是越厚越好,厚的胎壁,虽然耐磨,但是胎噪大,当然,也不是越薄越好,薄的胎壁虽然静音舒适,但是不耐磨。胎侧的薄厚主要取决于该款轮胎的定位,而定位则决定着这款轮胎的性能。B0K电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

马牌轮胎的静音性主要在其舒适系列的产品中得以体现,目前市面上比较常见的CC5、MC5和CPC2,都带有3D主动降噪系数,利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽,可以有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音,从而提供相当舒适的乘车环境。B0K电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

同时,马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,具有自洁性强和极高的瞬间过载能力,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能力,全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎,被载入吉尼斯世界记录。具有SSR防爆轮胎,即使是在轮胎完全失压时,车辆仍可以以80KM/小时,继续行驶答80KM。B0K电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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