1883年,卡尔•本茨先生创立了奔驰汽车公司,并于1885年成功推出了世界上第一辆内燃机汽车;1890年,戈特利布•戴姆勒创建戴姆勒公司,并于1896年推出内燃机重载汽车。两家相互对立的公司在经历了一战以后联合起来成立了戴姆勒-奔驰公司,以实现战后的恢复重建。目前戴姆勒公司属于奔驰的母公司,旗下包括奔驰汽车、奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
早在内燃机汽车发明之前的1868年,迈巴赫的创始人威廉·迈巴赫就在戈特利布的戴姆勒工厂里工作,随后与戴姆勒和别的投资方成立了DMG汽车公司。1908年,已经60岁的迈巴赫离开DMG后开始研究起了飞艇,并加入了齐柏林飞艇公司,在齐柏林飞艇公司名下创办了一家专门研究发动机的公司,并以迈巴赫为名。没多久,第一次世界大战爆发。迈巴赫生产的飞机引擎派上了用场,也因此积累了资金。一战后签订的《凡尔赛条约》禁止德国生产飞艇,也促使了迈巴赫转向生产整车。
迈巴赫汽车一直在豪华车市场上叱咤风云,直到二战爆发。二战时,德国纳粹要求迈巴赫公司生产军事工具,暂停生产汽车。二战后,德国经济严重衰退。即使政府有意重新扶持迈巴赫,但迈巴赫生产的豪车成本太高,战后的人们也处于惶恐中根本无暇理会豪华车,使得迈巴赫公司入不敷出,很快就宣布了停产。迈巴赫父子积攒了十几年的荣耀与辉煌在战争的铁蹄下化为泥泞,一切都破败不堪。
直到十九世纪五十年代,德国的汽车工业才慢慢恢复元气,重新发展起来。尤其是戴姆勒-奔驰的S级豪华车在世界市场上获得很好的反响,也巩固了奔驰自身豪华品牌的形象,拉开了与其他豪华品牌的差距。1960年,戴姆勒-奔驰公司收购了与自己颇有渊源的迈巴赫工厂,让迈巴赫工厂生产奔驰轿车。1997年,戴姆勒-奔驰公司与美国克莱斯勒汽车公司合并,形成戴姆勒-克莱斯勒公司,并且唤醒了那个沉睡了60年的豪华车品牌——迈巴赫。
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