汽车国三国四是指汽车尾气排放标准，对应的政策标准名称是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ阶段）》。我国的排放标准主要是参考欧盟排放标准，然后加以适应国情和实际的修改。但总体上来说我国的排放标准并没有欧盟的排放标准严格。
无论是国三国四，或者现行的国五以及即将到来的国六，这些排放标准都是在对汽车尾气中的CO（一氧化碳）、HC、NOx（碳氢化合物、氮氧化合物）、PM（微粒）的含量作出限制。
其中CO是燃油燃烧不完全的中间产物，是一种无色无味的剧烈毒性气体。CO会优先于CO2与人体当中运输氧气的血红蛋白结合，导致人体一氧化碳中毒。
而HC在太阳光中的紫外线照射下会发生化学反应，产生光化学烟雾。1952年，英国伦敦发生光化学烟雾袭击，4天内死亡的人数比往年同期上升了4000人。
至于NOx则是NO和NO2的统称，这类气体会刺激到人类的眼睛和鼻子，严重的会引起结膜炎和肺气肿；此外NOx气体对于农作物也有危害。
我国对于汽车尾气的控制相对欧美国家起步要晚，国一标准是于2000年才开始实施，同年的欧洲已经快要去到了欧三标准。国二标准则是在2005年-2008年期间；国三标准是2008年-2014年实施；国四标准是2014年-2017年；国五标准是2017年-2020年。
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