横滨和邓禄普哪个好?邓禄普轮胎PK横滨轮胎

大体上而言邓禄普要比横滨好,最先,在名气上,邓禄普要比横滨高;随后在特性上,邓禄普轮胎比较平衡,各类特性都比较中等水平,较为合适家居代步出行交通出行,而横滨轮胎的舒适度较邓禄普好,可是耐磨性能比邓禄普差;在价钱上,邓禄普要比横滨高。WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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邓禄普轮胎PK横滨轮胎,不可以单单从知名品牌上来较为,2款车胎都是有多种多样特性车胎,有的偏重于操纵,有的偏重于耐磨损,有的偏重于降噪舒服,那麼以横滨和邓禄普的耐磨损型车胎开展较为。横滨蔚驰AE01主推的是耐磨损、省油,选用了横滨全新的纳米技术多种混和技术性,根据提升硫化橡胶的秘方,完成了油耗低、耐磨性能及其湿地公园抓地力三层面开展一个均衡。它是一款朝向一般大家,在合理性、舒适度、驱动力及其环境保护、省油等层面主要表现都较为综合性的一款商品。WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

而邓禄普更为耐磨损的车胎是SP Touring T1,耐磨损指数值为520,它是邓禄普经济发展适用型车胎,它选用了邓禄普独家代理开发设计的两层寿命长胎面胶,能够 提升车胎的耐磨损度。历经官方网的摩擦系数检测数据显示,它的纹路构造能够 合理抑止偏摩擦系数状况的产生,而且确保车胎与路面触碰的可靠性,进而使车胎使用期增加。WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

从横滨轮胎与邓禄普轮胎耐磨损型车胎的PK中可看得出,2个品牌轮胎在耐磨性能上是旗鼓相当的,可是横滨蔚驰AE01保证了油耗低、耐磨性能及其湿地公园抓地力三层面的平衡,特性更加全方位一些。WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

买车人针对横滨轮胎和邓禄普轮胎的点评WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

【点评1】:我的原车配的横滨轮胎,六万多公里四个车胎所有脱皮,之后换了邓禄普跑六万公里后,估测最少还能跑一万公里之上。WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

【点评2】:我上一辆车本田思域用的是横滨A349胎,跑了五年多9w千米情况下换的,沟纹还很深,大约磨去了三分之一,损坏使用寿命远未到,但沟纹槽里脆化皱褶许多了,安全起见更换了。WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

【点评3】:邓禄普LM705安裝好上道第一觉得便是方位轻了一些,随后车胎觉得很松,过接缝处的情况下那类啪啪的声音变小。WKn电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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