2022新规定电动车闯红灯被撞责任划分?电动车闯红灯一律全责吗

2021新规定电动车闯红灯被撞,交警不会以“弱势群体”判罚机动车,而是遵循谁违规谁负责的态度进行出具事故责任书。正常情况下,如果你的电瓶车闯红灯被其他正常行驶车辆撞上,那么闯红灯的一方全责,但交通法规规定,非机动车与机动车相撞,电瓶车全责的情况下,机动车也要承担10%的责任。那么就是无责不代表不用赔偿。

所以按照这种责任比例情况下,那么电动车闯红灯就不是一律全责了,但是肯定能保证电动车是要承担主要责任的。闯红灯的电动车负主要责任,需要负责赔偿这场事故中对方的损失。机动车未确保周围环境安全下行驶,负事故的次要责任。

2022新规定电动车闯红灯被撞责任划分?电动车闯红灯一律全责吗

值得注意的是,双方都有过错的,如电动车闯红灯、机动车超速,责任比例就是同等责任了。机动车有交强险,在交强险赔付之后,不足部分看交警出具的事故责任书进行赔偿,一般由电动车承担75%左右,机动车承担15%左右。

2022新规定电动车闯红灯被撞责任划分?电动车闯红灯一律全责吗

案例:一女子骑电动车违反交通规则,强行闯红灯通过路口,结果不慎撞上一辆正常行驶的小轿车。女子被撞倒地之后,拦住肇事司机,并且立即报警。但经交警调取监控录像调查后认定,女子骑电动车无视交规,贸然闯红灯出事,承担事故全责。

责任划定出来之后,该女子拒绝在协议上签字,还给办案人员发短信挑衅:“下回我也开车撞人!”她觉得自己理应属于弱势群体,然而事实胜于雄辩,最终交警还是判定她负事故全责。所以,那些动不动就“倚老卖老”、用所谓“弱势群体”的身份对他人强行道德绑架的人,应该清醒过来了,不是每个人都应该为这些 “弱势”买单。

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