当大家手握20万左右估算，想要买台统筹初级感和越野才干的合资SUV，会选谁呢？
搭载quattro四驱系统的奥迪Q5L？NO，先不说40万左右的多少钱，曾经超越了买车估算，仅是从初级感这点来说，要知道如今少数人眼中的初级感，曾经不再是所谓的品牌光环，而是外观设计带来的视觉冲击感，比如近两年爆火的“方盒子”外型，就是公认的初级感设计。
恰恰，目前市场中就有一款还未正式上市就早已爆火大半年的合资SUV，它不只是同级干流合资品牌中首款“方盒子”车型，还具有杰出的越野性能，并且多少钱也只需奥迪Q5L的一半，它就是行将于8月30日在成都车展上市的“户外轻野中大型SUV”——北京现代第五代胜达。
合资首款五星级“方盒子”
说起经典的“方盒子”外型，置信大局部人对这类车型的印象就是稍显粗犷、硬派，与现代化的市区路线环境有些貌合神离，但是当很多人第一眼看到第五代胜达时，就会被它驳回的世界One Model方盒子设计给冷艳到，要知道相较于传统方盒子的圆灯外型，第五代胜达驳回的贯通式H型前灯组，不只经常使用多达196颗LED，将转向灯与日行灯融为一体，还以极具科技感的潮流设计彰显出品牌元素，做到兼具辨识度和安保性。
顺着车头向后看，置信很多人就会习气性地慨叹一句：“方盒子是难看，风阻也大啊！”。
确实，外型较为方正的车型，风阻大、风噪大也是知识，而为了规避掉这一设计造成的油耗优化等疑问，第五代胜达对全车外型启动了优化，比如除了标配有能依据行驶工况启动智能调理的AAF被动进气格栅，还对扰流板、外后视镜、轮毂等启动外型优化，哪怕是越野车上经常出现的攀岩把手，也在C柱位置启动了暗藏设计，最终这款“方盒子”的风阻系数，被降至简直能与高性能轿车相媲美的0.30，真正做到把念旧硬派气质与未来潮流科技汇于一身，难看又适用！
除此之外，为了进一步优化用车时的初级感和体验度，第五代胜达还标配有能出现灵活灯光形态的光影流动迎宾灯，让用户高低车就像是走在红毯上一样，仪式感满满。同时，车辆标配的感应式电动尾门，更是能在携带智能钥匙接近尾门时，3秒钟后智能关上尾门，这也就象征着哪怕是在搂抱重物时，也无需手按脚踢就能关上最大可拓展至2046L的超大后备厢，轻松搁置自行车、高尔夫球包等大件东西，这一设计可以说齐全思考到日常的实在用车环境，真是适用又贴心。
既然说到适用性，那就要提到买车时绕不开的话题——座舱温馨度。
作为一款车宽1.9米、轴距超2.8米的旗舰SUV，第五代胜达的车身尺寸，显著优于BBA的同级车型，让用户在短途行车时能启动更大举措的肢体舒展。但是这还只是开胃菜，思考到中国小家庭的复杂用车场景，第五代胜达还稀有地提供了5/6/7座合计多达三种座椅版本，既能满足日常所需的宽适5座、二胎家庭必备的舒享6座，又能满足多人乘坐需求的百变7座，为不同家庭提供多元化选用和开明感触。
值得一提的是，得益于“方盒子”的外型设计，第五代胜达的车尾没有驳回市区SUV罕用的溜背外型，因此该车相对同级竞品其第三排乘员的肩部空间和头部上面空间好处显著，头部距离后风挡距离也远，既能让第三排的乘客告别“小板凳”，又能优化安保性。
别看第五代胜达的多少钱，或者只需BBA同级车型的一半，但是它在座舱用料、性能上可是下足了老本，比如除了装备有驳回原装出口Nappa真皮、允许18向电动调理的一键舒享零重力主驾座椅，还配有一键电动放倒及复位、靠背电动调理、二排一键收起、座椅加热和飞翼式头枕等性能的二排上流人体工程学座椅，哪怕是很多车企漠视的第三排座椅，第五代胜达也允许14°靠背调理，并装备有独立柔风空调，这也就代表着哪怕是周末满载七人外出郊游，三排乘客均能享遭到上游于同级车型的五星级温馨体验！
智能性能媲美同级新动力
随着科技开展和时代提高，消费者的选车条件也在拔高，比如以往大家认知的座舱温馨度，曾经不再局限于坐着能否舒适，反而会愈加看重智能性能带来的方便用车体验，这也是新动力汽车爆火的要素之一。
对此，作为世界汽车销量排名TOP3车企打造的旗舰SUV，第五代胜达人造是敏锐洞悉到这一用户需求，因此大家可以看到该车不只装备有双12.3英寸全景曲面屏、HUD俯视显示和前排双无线充电等奢侈科技性能，还内置有专为中国市场改良的全新一代座舱系统，其驳回的全新ccNC智能网联架构，经常使用了算力更强的英伟达芯片，并新增了腾讯小场景、车载微信、养车服务和生存服务等畛域的30多个小程序，并且五年内流量全免，真正做到为用户提供愈加方便温馨的用车体验。
除此之外，相较于同级燃油车简直不更新的“老古董”系统，第五代胜达可成功全车电控单元无线更新的（F-OTA）的车型，这也就象征着它能像奢侈纯电SUV那样，在车辆生命周期内能启动继续优化和始终改良，即使用户不去4S店，也能在任何地点就能体验到最新车机系统带来的进阶体验，试问同价位的燃油SUV有几个能做到这点？
但是这还不算完，思考到用户关于车辆安保的器重水平，因此智驾系统也成了车辆的加分项，要知道第五代胜达可是全车装备有多达22个高精度传感器，其中毫米波雷达的最远探测距离更是到达220米，再加上多达30项ADAS智能驾驶辅佐系统，其所带来的用车便利度和行车安保性，不只能媲美同级的奢侈新动力SUV，还将从新定义燃油量产车智驾系统的全新规范！
越级性能定义“轻家养存”
看到这里，其实有不少人会纳闷一点：“为何大家会那么青睐“方盒子”呢？”。
其实答案很方便，由方便的几何线条、粗犷的车身外型构形成的“方盒子”，给人的第一印象就是向往人造、野性，而这也是车主想要表白的东西——有谋求、有现实，只管咱们大局部期间都生存在钢筋混凝土建造的市区，但是具有“越野性能”的方盒子，能在假期周末时载着自在的灵魂，远离市区清静，奔赴能遗记烦恼发愁的户外荒野，这恰恰也是第五代胜达想要传递给用户的“轻家养存”。
作为基于现代汽车最上游的i-GMP平台打造的世界旗舰车型，第五代搭载的第三代2.0T发起机，驳回了电子控制废气旁通阀、350bar低压放射和集成式热治理技术等多项上游黑科技，与之婚配的是8AT变速箱，能输入最大功率182kW和峰值扭矩353N·m，做到为家庭消费者出行提供充沛的动力储藏。
为了降服户外的非铺装路线，第五代胜达还装备有HTRAC智能四驱系统，它联合了适时四驱和分时四驱二者的好处，依据车辆和路线分配须要的动力，可成功前后100：0-50：50的扭矩分配，哪怕是没有越野阅历的普通用户，仅需选用对应的地形形式（泥地、沙地、雪地），车辆即可依据驾驶地形形式智能分配扭矩，轻松降服户外的非铺装路线。
大侠车谈
毫无不懂，无论是比颜值、比温馨度，还是比性能、比性能，第五代胜达的高颜值“方盒子”外型和五星级温馨座舱，以及搭载的同级上游智能座舱和智能驾驶系统，再加上越级的动力体现和越野性能，如此全能的产品实力和超高性价比，都使得它成为当下年轻用户的买车首选，这也是它还未上市就爆火的要素！
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