极氪007实车已入店，即便是基础模型也拥有422马力的单电机表现
在元旦前夕上市的极氪007已逐渐占据市场热议焦点。在小米SU7的售价尚未揭晓之际，极氪007的起售价20.99万元无疑具有搅动市场的潜力。但注意，这一价格并未包含某些炫酷特性的选装费用——星际之门数码大灯需要额外支付8000元，无门把手的自动感应门则需要增加1.2万元。若加上舒适套装和科技全感套装，总费用将增加2万元。如果计划全套选装，这款车的价格自然也会相应上涨。
但是，这些额外选装到底值不值得呢？随着首批极氪007车型开始抵达各销售渠道，我们可以看到，哪怕是未经任何选装，其外观依然不失大方。缺少星际之门灯光的车头，虽然少了些装饰，但同色车身设计并不显得突兀。原有的大灯设计本身线条流畅，取消了类似领克品牌的青蛙眼日间行车灯之后，车头的整体感觉更为和谐。
在侧面设计上，不选择智能电动门也不会有太大影响。显而易见的隐藏式门把手是当前新能源车的常见设计之一，搭配无框车窗和后排隐私玻璃，侧面视觉效果同样显得高端。至于车尾，基础配置下的设计已经足够具有识别度，尾灯的反射效果类似于夕阳之下的波光粼粼。
在动力系统方面，我的看法是完全无需犹豫。极氪007的动力配置十分激进，即使是基础版的单电机后驱版本，也提供了422马力的强劲输出，这已经媲美许多双电机车型的总功率。因此，对于大多数消费者而言，后驱版本已经足够用。
电池配置上，两个版本则有明显区别。入门版本配备70度磷酸铁锂电池，若对电动车的续航里程有所顾虑，不妨考虑搭载100度三元锂电池的版本，该配置的单电机续航能力可达870公里，居于纯电动车领域的前列。
总的来说，作为一款中型B级纯电动车，极氪007的定价相对谨慎，性价比颇高，甚至有可能会对小米SU7的定价产生影响。从现有订单量看，极氪007有望成为2024年的热销产品。如果预算有限，车灯和车门的选装并不是必需，它们只是增添了一分额外的炫酷感觉。
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