近期，比亚迪秦系列的全新车型秦L的路试谍照在网络上引起热议，该车疑似将定位于现有秦PLUS之上，体积上则小于汉EV，预期将在2024年春季正式上市。
谍照显示，尽管新车伪装严实，但仍可辨识出秦L在外观设计上酷似缩小版的比亚迪汉，尤其是前端设计，大灯与格栅之间的装饰条相连，下方保留了宽敞的进气口。
侧面轮廓展现出溜背式设计，而门把手保持传统造型，不排除量产版本EV车型可能采用隐形门把手。新车整体质感预计将超越现款秦PLUS。
车身尺寸方面，新车长预计超过4.8米，轴距也将超出2.8米，填补秦PLUS与汉模型间的空白。
内饰保留了比亚迪典型的旋转式中控屏，全液晶仪表板尺寸较秦系列显著增大，有类似在售宋L车型的风格。同时，新车也引入了海豹车型上的水晶电子挡杆，增添了不少精致感。
动力配置方面，新秦L很可能继续提供DM（双模混动）和EV（纯电动）两种版本。DM版本将采用比亚迪第五代DM-i混合动力技术，并使用专为混动设计的P5底盘，预计还将配备CTB电池车身一体化技术，以适应更大功率发动机。而EV版本则基于e平台3.0，配备双电机智能四驱系统，可能还会升级至后五连杆独立悬挂系统，以提供比秦PLUS更卓越的驾驶体验。
总体来看，新车型旨在提供独特的市场定位，秦L将处于秦PLUS和汉之间的市场空间。目前秦系列的起售价约为9.98万元，汉系列起售价约为18.98万元，因此预估新秦L的价格可能会定在15万元左右。
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