这些合资车,从12万降到7W,油耗才5.3升,关键配有日本进口AT

如今的汽市场上,合资品牌的车辆价格越低,反而越不受欢迎。虽然我们不讨论保值率这个因素,但合资车的技术成熟度和稳定性要优于国产车。虽然合资车的配置和用料相对有限,但整体可靠性和性价比较高,因此非常适合家庭使用。维修保养费用也较低,这正是家庭用车的最终目标。因此,如果你还在犹豫要购买哪款合资车,我今天向你推荐两款可能更符合你喜好的合资车。

这些合资车,从12万降到7W,油耗才5.3升,关键配有日本进口AT

首先,推荐别克英朗。别克这个品牌非常受认可,虽然销量近年来有所下降,但消费者对其技术方面仍持认可态度。别克英朗广泛应用于家庭代步,主要因为它的性价比高。指导价为11.99万元,但有较大的优惠幅度,最低价格约为6.99万元。优惠力度因地区而异,但从目前情况来看,它是最便宜的合资家用车之一。

这些合资车,从12万降到7W,油耗才5.3升,关键配有日本进口AT

当然,我推荐别克英朗不仅仅因为其技术水平,它在面子上也能满足你的需求。别克英朗采用了飞翼式的中网和别克的车标,整车的外观设计保持着高颜值,至今仍然不过时。虽然外观设计没有太多亮点,但非常耐看,尤其是别克车标非常容易辨识。我推荐的是英朗的1.5L+6AT精英版车型。它搭载了四缸发动机,相比入门车型增加了24项配置。在配置方面已经足够满足需求,终端价格约为8.59万元,落地价格不到10万元。

别克英朗的尺寸为4.6米,轴距为2.6米,无论是后排还是后备箱都足够满足日常家用需求。尽管内饰设计和用料较差,几乎都是硬塑料,做工也一般,隔音和舒适性也不太出色,但车架、底盘和三大件的材料都非常优秀,具有厚实的质感,典型的美系车特点。

尽管配置较低,英朗仍然非常实用,并且省油。虽然1.5升的自然吸气发动机只有113匹马力,但至少是四缸发动机,并配备了爱信的6AT变速箱。从整体来看,这个配置还是相当不错的。最重要的是,这个组合可以带来更低的油耗。因此,英朗的百公里油耗仅为5.3升,是一款非常节油的家用车型。相信大多数人会将其列为首选。总体而言,性价比还是相当高的。

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