汽车折叠钥匙怎么改装

各家各户现在都有汽了,车主们也不断的给汽车改装,直到满意为止。就连小小的钥匙也在加入改装行列里。汽车折叠钥匙改装对于车主来说还是很好用的,方便美观。看上去就高大上的感觉,所以呢,下面给大家介绍一下汽车折叠钥匙的改装吧。

这是原厂的钥匙,先拆开这把钥匙,把螺丝弄下来

红色箭头那个地方,有个凹槽撬开就好了。

这个时候上盖还不会脱落,因圈内指示位置是钩形卡子,将上盖靠近钥匙头的一端尽量撬开,然后按箭头方向用力推动上盖,上盖咔吧一下就取下了。如果钥匙的塑料壳体摔过或经年老化,直接撬动取下上盖可能导致卡子断裂。

钥匙外壳内还包着一个小盒子

无特殊卡子,直接掰开盒子即可

取下电池,用手指使劲抠就行,别用工具,避免撬坏电池,注:电池正极朝下

现在外面卖的国产折叠钥匙,一般都不配下图中接触正极的薄钢片,需要将原厂钥匙中的该零件卸下,移至折叠钥匙中;拆卸时注意用刀尖挑开箭头指示位置的卡子,我挑开一边,钢片就卸下来了,这样可以不损坏原厂钥匙壳体上的定位柱,给后悔改折叠的朋友留下重新使用这套原厂钥匙壳的可能。

从正面轻压遥控按键,电路板脱落

我认为在改装过程中有两点比较重要:v

1,钥匙胚的配制(铣槽)

因为铣钥匙胚,我跑了三家配钥匙的,几个师傅一致的说法:CRV的钥匙不好配,几乎是最难配的,要求配钥匙机精度很高,否则一次配出来不能用的话,最好报废,改都不好改;改了勉强用,那就是用这把不标准的钥匙当锉刀去改锁啦!

因为我的钥匙胚特殊,买不到备份,前两家配钥匙的没有一次成功的把握,不接生意。最后找到一个老师傅,答应能搞定,他现场用卡尺等重新校准了配钥匙机。我还是不放心,我要求拿普通CRV折叠钥匙的胚子做一个测试,可以的话再拿我这个无备份的伸缩钥匙胚。最后两把钥匙都是一次成功,顺畅入锁开锁,与原厂钥匙无异。下一次我再买一个折叠钥匙盒,装上第一个钥匙胚,就有一把折叠钥匙啦

给大家一个建议:如果想配折叠钥匙,最好买回折叠钥匙在同城配制,最起码不要把钥匙内电路板寄过去,第一避免防盗芯片被复制,第二避免钥匙胚体铣制不精确。

再有,在原厂钥匙本田LOGO下标注着CMI ID:XXXXXXXX,这个编码的意义是:如果你的钥匙损坏或遗失,告知东本厂家该编码,东本即可制出相同芯片和钥匙胚体,价格不菲呀!!!原则上讲:东本厂家之外的人员取得这个编码不能复制任何信息。

图中上为伸缩钥匙,下为折叠钥匙胚。

2.原厂电路板(芯片)在新钥匙盒内的安装也是重要环节

设计合理,制造模具精确、规范的折叠钥匙,钥匙电路板可以牢固的安放在盒体内,但我就是看到有的买折叠钥匙的介绍,自己动手安装需要贴双面胶什么的再次固定,这样的钥匙大家还是不要买的好。建议要日本原装的,不要买国产山寨的,质量想差是很大的。

我买的这个伸缩钥匙,在销售网页上第一句话就写着,动手能力弱的不要自行安装,我安装的时候感觉不费劲,但拆开这个伸缩钥匙,发现结构还是比较复杂,如果是全金属的盒体强度就更有保证啦!

原厂钥匙电路板装入伸缩钥匙盒内,盒内有为CRV钥匙异形电路板定制的安装位置和卡扣。

伸缩钥匙上盖有一层硅胶的触膜,盖上,完工,功能完好。

怎么样,改装折叠钥匙是不是都看懂了,车钥匙都不一样,所以还是小心为好,想改的没有太大把握还是找师傅安装吧。这只是自己安装的经验给大家分享,仅供参考。

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